De Havilland Comet
Mit der Comet 1 hatte es 1953 und 1954 kurz nach dem Starten mehrere Totalverluste gegeben – der Comet wurde die Musterzulassung entzogen. Aufwändige Untersuchungen ergaben, dass Materialermüdung der Druckkabine die Unglücksursache war. Gut 100 Exemplare der Comet-Baureihen 1-4 wurden gefertigt.
Mit der Comet 1 hatte es 1953 und 1954 kurz nach dem Starten mehrere Totalverluste gegeben – der Comet wurde die Musterzulassung entzogen. Aufwändige Untersuchungen ergaben, dass Materialermüdung der Druckkabine die Unglücksursache war. Gut 100 Exemplare der Comet-Baureihen 1-4 wurden gefertigt.
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