Vickers Viscount
Ende der 1950er-Jahre wurde bei der BEA die Ambassador im Kurz- und Mittelstreckenverkehr durch dieses Flugzeug mit Turboproantrieb abgelöst, das durch die neue Motorengeneration innen wesentlich komfortabler war. Beliebt war das Flugzeug auch wegen der großen ovalen Fenster.
Ende der 1950er-Jahre wurde bei der BEA die Ambassador im Kurz- und Mittelstreckenverkehr durch dieses Flugzeug mit Turboproantrieb abgelöst, das durch die neue Motorengeneration innen wesentlich komfortabler war. Beliebt war das Flugzeug auch wegen der großen ovalen Fenster.
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