Oliver Blume

Die Lage bei VW ist brenzlig. Ex-Vorstandschef Herbert Diess strich trotzdem auch im vergangenen Jahr noch Millionen ein – sogar deutlich mehr als sein Nachfolger.

Für Porsche war 2025 ein Jahr zum Vergessen. Das zeigt sich nun in der Bilanz. Was erwarten der neue Chef für das laufende Jahr?

Noch ein Gewinneinbruch und für 2026 kaum mehr als Stagnation. VW-Chef Oliver Blume kämpft an allen Fronten gegen widrige Umstände. Seine Botschaft: Wer überlebt, hat schon Erfolg.

Der harte Wettbewerb auf dem wichtigen chinesischen Markt und die US-Zölle setzen dem Wolfsburger Automobilriesen Volkswagen spürbar zu. Im vergangenen Jahr brach der Nettogewinn um fast die Hälfte ein und fiel auf den niedrigsten Stand seit der Dieselkrise. Um die Kosten weiter zu senken, will der Konzern bis 2030 deshalb nun insgesamt 50.000 Stellen streichen.

Europas größte Autobauer - der Volkswagen-Konzern und Stellantis - fordern mehr Unterstützung für heimische Elektroautos. "Jedes Elektrofahrzeug 'Made in Europe' sollte einen CO2-Bonus erhalten", schrieben die beiden Vorstandschefs Oliver Blume und Antonio Filosa in einem am Donnerstag veröffentlichten Gastbeitrag für das "Handelsblatt" sowie die Zeitungen "Les Echos" aus Frankreich und "Il Sole 24 Ore" aus Italien. Ziel sei es, Investitionen zu stärken und Wettbewerbsnachteile auszugleichen.