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Das bitterkalte Hoch "Cooper" hat seinem Namensgeber keine gute PR gebracht. Einige badische Narren hoffen nun, dass "Dieter" netter wird. Über das Geschäft mit Wetternamen.
Der Mini kann jetzt twittern und übers Internet 25.000 Radiosender empfangen. Unter der Haube gibt es dafür Minimalismus: Mit dem neuen Diesel liegt der CO2-Ausstoß unter 100 Gramm pro Kilometer.
Mini rüstet auf: Am Design des neuen Cooper D hat sich kaum etwas geändert, die echten Neuigkeiten gibt es unter der Haube - jede Menge Pferdestärken. Doch leider haben die Autobauer bei so viel Leistung etwas Wesentliches übersehen.
Diesel kostet längst so viel wie Benzin und Super - lohnt sich der Kauf eines Selbstzünders da überhaupt noch? Im Spritspar-Test tritt ein Klasse-Diesel gegen einen Spitzen-Benziner an: Mini Cooper D gegen den VW Golf 1.4 TSI.
Ein Rad in jeder Ecke, kaum erwähnenswerte Karosserieüberhänge, eine breite Spur und ein langer Radstand - typisch Mini eben. Oder doch nicht? Erst auf den zweiten Blick outet sich der Mini Cooper S als Kraftpaket.
MINI hat ein neues Topmodell. Der Lifestyle-Flitzer aus Oxford hat sich am Wochenende in Le Castellet selbst die Krone aufgesetzt. Der MINI John Cooper Works GP II schafft die Nordschleife in 8.23 Minuten.
Hurra, der neue Mini ist wie der alte. Die zweite Generation ist ein komplett neues Auto, aber man sieht es nicht! Nicht nur das Fahrwerk wurde entscheidend verbessert, zum ersten Mal hat der Mini Cooper S einen Motor, für den sich BMW nicht schämen muss.
Er spaltet die Fangemeinde: Ist der neue Mini Cooper zu glatt, zu rund ? und zu vernünftig?
MINI Cooper-Fahren macht noch mehr Spaß. Das MINI Cabrio Cooper S bekommt einen 170 PS starken 1,6-Liter-Vierzylinder. Das Kompressortriebwerk liefert ein maximales Drehmoment von 220 Nm.
In den automobilen Fischgründen tummelt sich ein neuer Hai. Mit aggressiver Optik, 192 PS, Turbolader und Overboost geht der Opel Corsa OPC auf Jagd. Und er hat Heißhunger auf GTIs, STs und Cupras.
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