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Der Airbus-Konzern EADS ist beim "Jahrhundertgeschäft" mit der US-Luftwaffe für 179 Tankflugzeuge im Wert von 35 Milliarden Dollar aus dem Rennen. Der US-Partner Northrop Grumman zog das gemeinsame Angebot zurück. Er begründete das mit unfairen Wettbewerbsbedingungen.
Rückschlag für EADS: Ein sicher geglaubter "Jahrhundertauftrag" für die Lieferung von über 179 Tankflugzeugen an die USA wird neu ausgeschrieben. Konkurrent Boeing hatte sich über die Auftragsvergabe beschwert und könnte jetzt zum Zug kommen.
Die NASA hat Ende 2010 drei Unternehmen beauftragt , sich über zukünftige Flugzeugdesigns Gedanken zu machen: Lockheed Martin, Northrop Grumman und Boeing. Drei Hauptkriterien sollen dabei verbessert werden: Weniger Spritverbrauch saubere Abgase weniger Lärmentwicklung Und die Maschinen müssen 85% Schallgeschwindigkeit schaffen, eine Reichweite von 7.000 Meilen haben und zwischen 22t und 45t Zuladung schaffen. Northrop Grumman schlägt ein Doppelrumpf-Design vor: Boeing designt einen Delta-Flügel, wie man ihn sonst eher von Militärjets kennt: Lockheads Überlegung erinnert an einen A380 mit nur einem riesigen Hecktriebwerk Welche Technik letztendlich in diesen Studien verwendet werden wird, geht bisher genauso wenig aus den Design hervor, wie die geplante Leistungsfähigkeit. Hierzu werden die drei Unternehmen in 2011 nun forschen, Tests machen und Simulationen fahren. Boeings Vorschlag ist für mich sowohl der hübscheste als auch der interessanteste. Der Doppelrumpf macht den Eindruck als würde er jeden Moment in der Mitte einknicken und die Lockheed ist optisch nicht sonderlich innovativ. Auch wenn die Konzepte in anderen Flugzeugtypen bereits realisiert wurden, frage ich mich, ob 15 Jahre reichen, um so deutliche Veränderungen wie v.a. in den Beispielen von Northrop Grumman und Boeing umzusetzen. 15 Jahre hat ja in etwas schon die Entwicklung des A380 benötigt - geht man von Wikipedia aus, sogar noch länger: Die Entwicklung des Airbus A380 geht bis in die 1980er-Jahre zurück,... via CNNgo
Ein weiterer Schritt zur Internationalisierung von Airbus: Der deutsch-französische Flugzeugbauer hat von der US-Luftwaffe einen Auftrag über bis zu 40 Milliarden Dollar bekommen. Dafür soll das Unternehmen ein Werk in Alabama aufbauen.
EADS will seinen Ausstieg aus dem Bieterrennen für den milliardenschweren Tankflugzeug-Auftrag für das US-Militär noch einmal überdenken. Das Pentagon signalisierte bereits, die Frist für eine Gegenofferte zum Boeing-Angebot zu verlängern.
Dürfen Flugzeuge für die US-Luftwaffe von nicht-amerikanischen Firmen gebaut werden? Offenbar nicht, glaubt der europäische Luftfahrtkonzern EADS und hat sich aus dem Vergabeverfahren zurückgezogen. EU und Bundesregierung werfen den USA Protektionismus vor.
Der milliardenschwere Auftrag der US-Luftwaffe für den europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS steht überraschend auf der Kippe. Der bei der Vergabe unterlegene US-Wettbewerber Boeing siegte am Mittwoch mit seinem Protest vor dem US-Rechnungshof.
Ein möglicher Irak-Krieg sowie riesige Ausgaben für Rüstung und Heimatverteidigung sind für die amerikanische Luft- und Raumfahrt und die Rüstungsbranche kein Allheilmittel.
Der US-Rüstungskonzern Boeing hat sich mit einem 3,48 Milliarden Dollar (2,68 Milliarden Euro) schweren Auftrag des Pentagon zum Bau der Raketenabwehr gegen den Konkurrenten Lockheed Martin durchgesetzt.
Trotz der anhaltenden Rezession wurden 2009 weltweit wieder viele Waffen verkauft. Die hundert größten Hersteller haben Militärausrüstung im Gesamtwert von 401 Milliarden Dollar abgesetzt. Spitzenreiter bleiben Firmen aus den USA.
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Die Northrop Grumman Corporation ist ein US-amerikanischer Hersteller von zivilen, hauptsächlich aber militärischen Produkten für die Schiff-, Luft- und Raumfahrt sowie von Wehrtechnik und Informationstechnologie mit Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien. Ein weiterer Bereich ist die Entwicklung von Sortiertechnik für Briefe. Hier ist das Unternehmen einer der Hauptlieferanten der US-Postgesellschaft. Das 1994 aus einer Übernahme der Grumman Aerospace Corporation durch die Northrop Corporatio...
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