24-Stunden-Rennen – die größte Autoparty des Jahres | STERN.de

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Das Ravenol-Riesenrad drehte wieder seine Runden am Fahrerlager. Zum Jubiläum für alle Besucher kostenfrei.

Vor Box 28 in der Pit Lane: Tanken und Reifenwechsel, der neue Fahrer kommt ins Cockpit.

50. Jubiläum beim 24h Rennen auf dem Nürburgring. Rund um die Nürburg, 1160 gebaut, findet das größte Rennen der Welt statt. Die Nordschleife mit ihren spektakulären Kuppen und unzähligen Kurven macht das Rennen zu einer einzigartigen Veranstaltung mit Kultcharakter.

Dieser junge BMW-Fahrer umrundet mit seinem elektrischen Wagen das Fahrerlager.

Im Vorprogramm waren Classic Cars zum ADAC 24h Classsic angetreten. Nach dem Qualifying dauerte dieses Rennen kein 24 Stunden sondern 180 Minuten. Ralf Schall war der glückliche Gewinner.

Der amerikanische Regisseur, Drehbuchautor und Rennwagenbauer James Glickenhaus verfolgte das Rennen von der Pit Lane aus. Er war mit seiner Scuderia Cameron wieder am Start mit dem SCG 004c Glickenhaus.

Vor der Box 29: Stopp für den SCG004c Glickenhaus. Thomas Mutsch, Rennfahrer aus Bittburg , war der Pilot beim Start des Rennens am Samstag um 16 Uhr.

Der Ring Boulevard, die Flaniermeile, steht ganz im Zeichen des 50. Jubiläums des 24h Rennens. Großformatige Bilder und Rennwagen auf dem Walk of Fame zeigen die vergangenen Jahrzehnte.

Im Ring Boulevard hatte BMW eine Auspuff Orgel aufgebaut. BMW feierte auch, weil die M-Klasse 50 Jahre alt wurde. Die Orgel mit Klaviatur und Player bediente sich bei den Engine Sounds von M3 und M5, Z4GTS und V12LMR.

Die Bundeswehr wurde auch im Ring Boulevard gesichtet. Mit dem Wiesel 1 MK 20 MM in Tarnkleidung. Werbeveranstaltung für den Dienst bei der Bundeswehr.

Blick vom Riesenrad über das Fahrerlager.

Im Fahrerlager zeigte Dörr Motorsport drei Aston Martin Vantage AMR GT4 mitsamt den Fahrern und einem Team von 89 Personen.

Die Pit Marshalls sorgten für die Ordnung in der Boxengasse. Auch Fotografen und Kamerateams mussten feuerfeste Kleidung tragen, die Rennwagen durften nur mit Tempo 60 an die Boxen fahren.

Die Fans sind wieder da! Das ist wie „ein nach Hause kommen“ so der ADAC Total Energies Veranstalter. Die Campingplätze rund um die Nordschleife, hier in der Nähe vom Schwalbenschwanz, sind endlich wieder geöffnet.

In der BMW-Lounge trafen sich die „Legenden“ vor dem Rennen. BMW M Race of Legends: Auf der 4638 Meter langen GP Rennstrecke fand mit dem BMW M2 CS Racing Car ein spezielles Rennen statt. Voraussetzung für die Fahrer, sie mussten über 50 Jahre alt sein und zu den Legenden der Rennstrecke zählen.

Diese 12 Fahrer waren dabei: Aus Deutschland: Olaf Manthey, Jochen Mass, Harald Grohs, Dirk Adolf. Aus den USA : Bill Auberin und Eddie Cheever. Aus Belgien Eric Van de Poele. Aus den Niederlanden Franciscus van Meel. Aus Venezuela Johnny Cecetto. Aus Großbritanien Steven Soper. Aus Italien Arturo Merzario

Stilechter Le Mans-Start, so wurde er von 1925 bis1969 tatsächlich ausgeführt. Sieger des Rennens wurde Bill Auberien vorne im Bild.

Ein Selfie vor dem 24h Rennen. Das Rennteam von Dörr Motorsport bei der Startaufstellung mit dem Aston Martin Vantage AMR GT4 Michael Funke, Rolf Scheibner, Peter Posavac und Christian Gebhardt.

Volles Haus und Sonnenschein zum Start am Nürburgring. Während der Startaufstellung konnten alle Besucher auf die Zielgerade kommen und ihre Favoriten bestaunen.

Nach dem Start wird es eng in der Yokohama-S Kurve.

Das Ravenol-Riesenrad drehte wieder seine Runden am Fahrerlager. Zum Jubiläum für alle Besucher kostenfrei.

Die Sieger beim 24h Rennen 2022 bei der Champagnerdusche: Platz 1 Audi Team Phoenix: Frédéric Vervisch, Kelvin van der Linde, Robin Frijns, Dries Vanthoor mit dem Audi R8 LMS GT3 evoII Platz 2 und Platz 3 Getspeed Mercedes-AMG

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