VW Golf GTI IV
Die sechste Generation des VW Golf GTI ist ab 2009 ein Neuanfang, eher die sorgfältige Überarbeitung eines ohnehin starken Vorgängers. VW setzt beim Kompaktsportler weiterhin auf die PQ35-Plattform. Feinschliff und Perfektionierung statt Feuerwerk um jeden Preis lautet die Devise. Unter der Haube steckt ein 2,0-Liter-TSI mit 155 kW/210 PS. Der ist nicht bloß hochgezüchtet, sondern ein neues Aggregat, das aus dem zweiten Entwicklungszyklus der EA888-Familie stammt. Das Sportfahrwerk ist quasi Pflicht (vorn 22, hinten 15 Millimeter tiefer). Das serienmäßige XDS (im Grunde ein erweitertes ESP) verhindert als elektronische Quersperre mit Bremseingriffen scharrende Innenräder. Erstmals sind bei einem GTI adaptive Dämpfer zu haben. Preise ab 8000 Euro.
© Patrick Solberg / press-inform
