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  • Die sportlichsten BMW-Modelle der 80er- und 90er-Jahre

Zum Artikel Die sportlichsten BMW-Modelle der 80er- und 90er-Jahre
Ein roter BMW 325i steht im Abendlicht auf einem Parkplatz
BMW 325i Coupé, E36
Das Bessere ist der Feind des Guten – nirgends wird dies sichtbarer als beim Dreier der Nachfolgegeneration mit der internen Bezeichnung E36, der fahrdynamisch alles eine Klasse imposanter machte als seine Vorgänger und speziell in den Sechszylinder-Versionen zu einer echten Fahrmaschine wurde. Flott unterwegs sein kann man auch mit dem BMW 318 is Coupé, einem 103 kW / 140 PS starken Vierzylinder mit Vierventiltechnik, doch echten Tatendrang bietet insbesondere der BMW 325i; wahlweise als Limousine, Coupé, Cabrio oder Touring zu bekommen. Wer noch mehr will: es gibt auch einen BMW M3
© Patrick Solberg / press-inform
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Ein roter BMW Coupé rast über einen Feldweg. Rundherum ist alles leuchtend grün
Ein roter BMW 325i steht im Abendlicht auf einem Parkplatz
Ein roter, kastiger BMW mit Münchener Kennzeichnen fährt über einen Feldweg
Ein silberner BMW Coupé steht vor einer Bergkette. Darüber orangefarbener Himmel
Frontansicht eines BMW 528i, einer kastigen, schwarzen Limousine
Ein silberner BMW 540i, E34 steht auf Asphalt, dahinter lila-blauer Himmel
Ein knallgelber, länglicher BMW steht vor einer Hauswand aus grauem Stein
Ein BMW 745i, E23

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