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Zum Artikel DS E-Tense
Das Lenkrad ist aus Aluminium, das aus dem Vollen gefräst und mit Kupfer überzogen ist
Das Lenkrad ist aus Aluminium, das aus dem Vollen gefräst und mit Kupfer überzogen ist
Das Lenkrad ist aus Aluminium, das aus dem Vollen gefräst und mit Kupfer überzogen ist
© press-inform - das Pressebuero
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Die Heckleuchten mit dem Schuppen-Design sind schick
Das Lenkrad ist aus Aluminium, das aus dem Vollen gefräst und mit Kupfer überzogen ist
Beim DS E-Tense wird viel Carbon verwendet
Messing-Teile sind überall am und im Auto zu finden
Zwei E-Maschinen befinden sich an der Hinterachse
Der DS E-Tense ist 4,72 Meter lang
Der DS E-Tense hat 296 kW / 402 PS
Das Leder der Sitze wurde mit klassischen Werkzeugen bearbeitet
Geschlagene drei Monate dauert die Farbfindung, um dem Grünton, der einem Olivenöl entsprechen soll, zu perfektionieren
Der DS E-Tense hat eine Reichweite von 310 Kilometern
Die futuristischen Waben-Formen finden sich auch im Innenraum
Das Cockpit ist zum Fahrer geneigt
Der DS E-Tense ist nur 1,29 Meter hoch
Die Batterie hat eine Kapazität von 53 kWh
Die LED-Scheinwerfer sind um 180 Grad drehbar
Die Entwickler haben auf die Aerodynamik viel Wert gelegt
Wenn es genug Interessenten gibt, ist eine Kleinserie des DS E-Tense denkbar
  • Citroën
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