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Hollywood-Ikone

  • 13. Juni 2016
  • 16:18 Uhr
Das Fahrwerk ist kommod
Das Fahrwerk ist kommod
Das Fahrwerk ist kommod
© press-inform - das Pressebuero
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Der Jeep Grand Wagoneer war das erste Luxus-SUV: Über 30 Jahre lang war das bevorzugte Gefährt der amerikanischen Oberschicht. Noch heute versprüht der Wagen mit den Holzimitaten in der Flanke eine unwiderstehliche Anziehungskraft.

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Der Jeep Grand Wagoneer fährt sich auch heute noch entspannt
Jeep Grand Wagoneer war das Gefährt der amerikanischen High Society
Das Kühler-Emblem zeigt den Status
Der Jeep Grand Wagoneer wurde 30 Jahre lang gebaut
Der SUV-Dinosaurier entschleunigt mit jedem Takt seines 5,9-Liter-V8-Motors
Der Durst des Grand Wagoneer ist nicht von schlechten Eltern
Elektrische Fensterheber gehören zum Luxus-Jeep
Die Verarbeitung des Grand Wagoneer ist nichts für Fugen-Fetischisten
Auch im Inneren regieren die Holz-Implantate
Der Jeep Grand Wagoneer lädt zum gemütlichen Gleiten ein
Die Heckscheibe ist elektronisch versenkbar
Der Motor hat 146 PS und ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmetern
Typische Jeep-Räder
Die Reling gehört dazu
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