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Raumschiff

  • 09. März 2021
  • 09:08 Uhr
Die Fahrwerksabstimmung ist komfortabel
Die Fahrwerksabstimmung ist komfortabel
Die Fahrwerksabstimmung ist komfortabel
© press-inform - das Pressebuero
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Der Audi Q4 e-tron ist der technische Zwillingsbruder von VW ID.4 und Skoda Enyaq. Um sich von der Verwandtschaft abzusetzen, spielt der Ingolstädter betont die Premiumkarte.

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Die Fahrwerksabstimmung ist komfortabel
Im Fond herrschen opulente Platzverhältnisse
Das Cockpit ist sportlich ausgelegt
Das Head-up Display projiziert die Grafiken scheinbar vor das Auto
Der zentrale Touchscreen ist 11,6 Zoll groß - top bei Audi
Die virtuelle Displaygröße beträgt 70 Zoll
Das Bedienkonzept ist aus den anderen Audi-Modellen bekannt
Das Fahrverhalten des Audi Q4e-tron ist gutmütig
Der Audi Q4 e-tron ist der technische Bruder des VW ID.4 und des Skoda Enyaq
Der Audi Q4 e-tron ist mit einem Quattro-Antrieb oder reinem Heckantrieb erhältlich
Der Audi Q4 e-tron ist 4,59 Meter lang
Der Audi Q4 e-tron hat eine Mischbereifung, die das Fahrverhalten stabilisiert
Beim Quattro hat die vordere E-Maschine rund 75 kW / 102 PS
Der Audi Q4 e-tron ist als Quattro bis zu 180 km/h schnell
Der Kofferraum hat ein Volumen von 520 bis 1.490 Litern
Die vordere Asynchronmaschine (ASM) springt der Hinterachse nur bei Bedarf bei
Der Audi Q4 e-tron hat rund 225 kW / 306 PS
Der Elektromotor hinten ist eine permanenterregte Synchronmaschine mit 150 kW / 204 PS
Die Rekuperation ist ausgeprägter als zum Beispiel beim Audi e-tron GT
pressinform
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