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Die Antriebstechnik des Prototyps stammt von einem Pikes-Peak-Sieger — Die Antriebstechnik des Prototyps stammt von einem Pikes-Peak-Sieger

Die Antriebstechnik des Prototyps stammt von einem Pikes-Peak-Sieger

© press-inform - das Pressebuero

Der Prototyp ist aufgrund der Kombination von E-Torque-Vectoring und Allrad-Lenkung sehr agil

Noch ist nicht raus, in welchem Segment Honda das E-Mobil an den Start schickt

Die Antriebstechnik des Prototyps stammt von einem Pikes-Peak-Sieger

Nach nur 3,6 Sekunden fällt die 100-km/h-Marke

Der kompakte Sportler begeistert mit einem behänden Handling

Spätestens 2018 soll der Honda-Stromer auf dem Markt sein

Der Prototyp Honda 4-Motor EV hat 225 PS, bei der Serienversion sollen es rund 350 PS sein

Die Reichweite wird etwa 400 Kilometer betragen

Der Prototyp wiegt etwa 1.6 Tonnen

24. April 2023,12:17

9 Bilder

Die Frage nach dem Nutzen stellt sich nicht.

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