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Abt Audi RS7-R: Daniels Wunschzettel

Mit dem Abt Audi RS7-R werden die Karten bei den sportlichen Schräghecklimousinen neu gemischt. Der potente Allgäuer rüttelt heftig am Thron des Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Beim Innenraum bleibt das Audi-Ambiente grundsätzlich erhalten

Beim Innenraum bleibt das Audi-Ambiente grundsätzlich erhalten

Manchmal wollen sich Rennfahrer selbst verwirklichen. Wie das aussieht, sieht man am Abt Audi RS7-R. Den hat nämlich der hauseigene Geschwindigkeitsbeauftragte Daniel Abt nach seinen Wünschen gestaltet. Also finden sich überall am Auto orangene Farbtupfer: Sei es an der Frontschürze, dem Heck oder in den Felgen. Der Effekt wird noch durch den grauen Lack verstärkt, der mit einem Muster überzogen ist. Ein weiterer Hinweis, dass dies kein gewöhnliches Automobil ist, befindet sich auf dem Seitenschweller: "1 of 125" steht da geschrieben. Also gibt es von diesem speziellen Kraftmeier nur 125 Stück und das zu einem Preis von 210.300 Euro.

Daniels Wunschzettel
Beim Innenraum bleibt das Audi-Ambiente grundsätzlich erhalten

Beim Innenraum bleibt das Audi-Ambiente grundsätzlich erhalten

Dafür bekommt man auch alles, was einen Abt Audi so ausmacht. Dazu gehören natürlich jede Menge Sichtkarbonteile, die dem Wagen eine dynamische Präsenz verleihen. Doch der schickste Sportlerdress wird zur Lachnummer, wenn der Sprinter den Konkurrenten nur hinterherhechelt. Aber diese Gefahr besteht beim Abt-Geschoss mit seinen 544 kW / 720 PS definitiv nicht. Ganz im Gegenteil. Ein Lamborghini Aventador S hat genauso viel Dampf unter der Haube. Natürlich ist der Italiener um einiges leichter als der Allgäuer Kraftbolzen, der bis zur 100 km/h mit 2,9 Sekunden nur 0,3 Sekunden langsamer als der aufgepeppte Audi. Bei der Höchstgeschwindigkeit har der RS7-R mit 320 km/h um 30 km/h das Nachsehen. Also können die Besitzer eines solchen Stiers aus Sant Agata Bolognese aufatmen. Allerdings nimmt der Abt Audi dem Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid beim Sprint 0,2 Sekunden und bei der Höchstgeschwindigkeit zehn km/h ab.

Zum Familien-Picknick ist man mit dem Abt Audi RS7 ohnehin schnell genug. Die Allgäuer-Motorexperten schütteln ein Leistungsplus von 103 kW / 140 PS gegenüber den Standard Audi RS7 nicht einfach so aus dem Ärmel, sondern greifen zu bekannten Tuningmaßnahmen, wie einem effizienteren Ladeluftkühler, größere Turbolader und eine dementsprechend angepasste Motorsteuerungssoftware. Doch Bits und Bytes sowie Abstimmungskunst setzen die Gesetze der Trägheit nicht einfach außer Kraft. So auch bei diesem Vierliter-Kraftwerk, das unterhalb von 2.500 U/min noch nicht alles aus den acht Töpfen herausholt. Bei einem maximalen Drehmoment von 920 Newtonmetern ist diese Anfahrtsschwäche aber definitiv verschmerzbar. Wenn man den Druck erlebt, mit dem der Abt die anderen Verkehrsteilnehmer, darunter den einen oder anderen aus Zuffenhausen, stehen lässt, weiß man, dass das Jammern auf sehr hohem Niveau ist. Dazu kommt noch der kernige Klang des Auspuffs, mit seinen vier mächtigen Auspuffrohren mit einem Durchmesser von jeweils zehn Zentimetern.

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Doch die Spezialisten aus Kempten schreiben sich auch die Agilität auf die Fahnen. "Auf das Kurvenverhalten achten wir bei der Abstimmung ganz besonders", betont der technische Leiter Armin Harlos. Damit das der Fall ist, installieren die Techniker an beiden Achsen stärkere Stabilisatoren, stimmen diese neu ab und passen sie so an das Gewindefahrwerk an. Die Technik-Kniffe zahlen sich aus. Der Abt Audi RS7-R ist wie gemacht, für Landstraßenkurven. Der 2,1 Tonnen schwere Bolide bleibt lange neutral und carvt wie an der Schnur gezogen um jede Ecke. Die 285er 22 Zoll Walzen krallen sich in den Asphalt und helfen dem Allradantrieb, die nicht ganz unbeträchtliche Masse um die Ecke zu wuchten. Lediglich bei engeren Radien, die schnell durcheilt werden, müssen die Vorderräder mehr Arbeit verrichten, um den Kraftmeier auf der Spur zu halten. Dazu passt die Audi-Lenkung, die im "Dynamic"-Modus stramm ist, aus der Mittellage nicht zu hektisch anspricht und so die Richtungsbefehle des Piloten exakt umsetzt. Im Innenraum findet man das typische Audi-Interieur vor, was sicher kein Nachteil ist. Allerdings setzen die Allgäuer auch hier auf Applikationen, Verkleidungen und Zierelemente aus Karbon, was zum Abt Audi RS7-R passt.

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Wissenscommunity

Betruf beim Autokauf
ich habe letztem September ein gebrauchtes Auto gekauft und nach einem Monat habe ich wegen Servolenkung mein Auto bei ADAC abgescleppt lassen. (Damals hat die Servolenkung plötzlich ausgefallen und ich hätte mit Straßenbahn einen Unfall bekommen. Damals habe ich versuchte mit meinem Verkäufer zu kontaktieren. Leider hat er 3 Wochen Urlaub gemacht und habe ich mein Auto bei einer Werkstatt repariert hat und das kostet ungefähr 90 Euro und musste ich für ADAC mehr bezahlen. (Da meinte Meister, dass wegen Betteriepol meine Servolenkung ausgefallen hat.) aber nach 1 Tag ist dieses Problem wieder passiert und Bremeschalter auch kaputt gegangen ist und habe ich dafür 252 Euro bezahlt. Da war der Verkäufer imemrnoch im Urlaub. Nach seinem Urlaub habe ich mein Auto mitgebracht und er hat mir gesagt, dass wenn ich für Erstazteil(Servolenkung) bezahle, dann kann er mein Auto reparieren. (Das kostet ungefähr 50 Euro). Aber er konnte eine Teil von meinem Auto nicht finden und mit anderer Teil(verschidenen Artikelnummer) mein Auto repariert und er meinte, dass wenn ich wieder dieses Problem hätte, repariert er wieder mit richtiger Teil und wieder nach 1 Tag ist dieses Problem wieder passiert und habe ich mein Auto wieder mitgebracht. Aber er hat noch nicht die Servolenkung für mein Auto gefunden und er meinte, dass ich auch bei Ebay oder irgendwie die Teil suchen soll. Aber wenn ich wieder darüber telefoniert habe(weil ich leider nicht richtige Artikelnummer von meinem Auto kenne), hat er mir einfach gesagt, dass er einfach damals gar nicht repariert hat und d.h mein Auto wurde immernoch meine richtige ausfallende Teil eingebaut und er meinte, dass ich selber die Teil finden muss... Das ist echt scheiße. Deswegen habe ich die Servolenkung selber gekauft(200 Euro) und selber ausgetauch. Da ich nicht mehr dem Verkäufer vertrauen konnte. jzt alles wieder in Ordnung. Und letzte Woche habe ich Bremseleläge selber gewechselt da habe ich anderes Problem gefunden. Als ich hinten Bremsbeläge ausgebaut habe, habe ich ganz viel Problem gemerkt. Die Korben war festgeklebt im Zylinder deshalb Bremsbeläge einfach abgebrochen hat. Ich denke das ist sehr gefährlich.. Und Nach dem Rapatur von Hintenbremse kann ich nicht mehr schlechte Geräuch hören.. Dieses Geräuch hat auch als ich dieses Auto erstes Mal mitgenommen habe gehört, dachte ich, wegen ABS. Aber das war auch nicht.. Ich denke er hat total kaupttes Auto verkauft und gar nicht verantwortlich.. villeicht hat er mich ganz einfach unterschätzt weil ich ein Ausländer bin nicht so fließend Deutsch sprechen kann... In dem Fall was kann ich machen? Soll ich einfach anzeigen?