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Das Sportfahrwerk legt die Karosserie zehn Millimeter tiefer — Das Sportfahrwerk legt die Karosserie zehn Millimeter tiefer

Das Sportfahrwerk legt die Karosserie zehn Millimeter tiefer

© press-inform - das Pressebuero

Der Mini John Cooper Works Clubman hat nach wie vor die klassischen Hecktüren

Das leicht verspielte Cockpit bleibt des Fans erhalten

Der Ladeboden ist eben

Der Mini John Cooper Works Clubman hat jetzt 225 kW / 306 PS

Die neue Domstrebe hilft bei der Verwindungssteifigkeit und dem Einlenken

Nach 4,9 Sekunden sind 100 km/h erreicht

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h

Das Sportfahrwerk legt die Karosserie zehn Millimeter tiefer

Das Ladevolumen beläuft sich auf 360 bis 1.250 Liter

Beim Infotainment helfen die BMW-Gene

Die aerodynamisch günstig geformten Außenspiegel stammen vom Mini Cooper SE

Ein Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern ist ebenfalls erhältlich

Der Mini John Cooper Works Clubman kostet mindestens 44.900 Euro

Mini John Cooper Works Clubman

Der Durchschnittsverbrauch beläuft sich auf 7,4 l/100 km

Die Untersteuerneigung ist deutlich minimiert

Die Lenkung ist im Sport Modus sehr straff

Vorne ist genug Platz

Auch im Fond können Erwachsene bequem sitzen

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