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Der Bürzel hilft bei der Aerodynamik — Der Bürzel hilft bei der Aerodynamik

Der Bürzel hilft bei der Aerodynamik

© press-inform - das Pressebuero

Der Aston Martin Vantage kostet mindestens 154.000 Euro

Das Cockpit hat ein unten abgeflachtes Lenkrad

Der Mercedes-AMG Vierliter-Biturbo hat 510 PS

Die Schalterwüste auf der Mittelkonsole ist nicht jedermanns Sache

Der Kofferraum fasst mehr als der des Porsche 911

Die Sitze bieten einen guten Seitenhalt

Der Aston Martin Vantage ist 1,27 Meter flach

Der Aston Martin Vantage schafft nach 3,6 Sekunden die 100 km/h-Marke

Die Front des Aston Martin Vantage wendet sich etwas vom klassischen Design ab

Das Heck hat einen mächtigen Diffusor, der Abtrieb erzeugt

Der Aston Martin Vantage ist 314 km/h schnell

Das schmale Lichtband ist sehr markant

Der Aston Martin Vantage ist 4,47 Meter lang

Der Bürzel hilft bei der Aerodynamik

Die Automatik-Fahrstufen werden per Knopfdruck aktiviert

Auch beim Aston Martin Vantage kommt das Mercedes-Comand zum Einsatz

Die Grafik des Navigationssystems ist nicht ganz auf den modernsten Stand

Der Aston Martin Vantage erreicht nicht die fahrdynamische Präzision des Porsche 911

Wenn der Aston Martin Vantage scharf gestellt wird verfärben sich die Rundinstrumente rot

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