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Die EQV-Plaketten markieren den Elektro-Kleinbus — Die EQV-Plaketten markieren den Elektro-Kleinbus

Die EQV-Plaketten markieren den Elektro-Kleinbus

© press-inform - das Pressebuero

Der Mercedes EQV 300 kann mit bis zu 110 kW geladen werden

Das Cockpit unterscheidet sich nicht großartig von dem der V-Klasse

Gewohnte Ansicht: Auch der Elektromotor befindet sich unter der Motorhaube

Zwei ungleiche Brüder: Der Mercedes EQV 300 (links) hat in der Stadt definitiv seine Vorteile. Die V-Klasse ist auf Langstrecken

Der Mercedes EQV 300 macht Laune, aber nur bei voller Motorkraft

Die maximale Reichweite des Mercedes EQV 300 beträgt 418 Kilometer, allerdings reduzieren elektrische Verbraucher diesen Wert

Die EQV-Plaketten markieren den Elektro-Kleinbus

Beim Mercedes EQV 300 stehen verschiedenen Fahrmodi zur Verfügung

Das Infotainment gehört zu den Stärken des Mercedes EQV 300

Der Sitz ist bequem, die Sitzposition aber recht hoch

Der Mercedes EQV 300 bietet das gleiche Ambiente, wie die konventionelle V-Klasse

Der Mercedes EQV 300 kostet mindestens 69.588,40 Euro (brutto)

Die Batterie wiegt rund 700 Kilogramm

Die Stärke der Rekuperation wird mit den Wippen am Lenkrad festgelegt

Die Konnektivität ist auch beim EQV einwandfrei

An einem 110 kW Lader sind die Akkus des Mercedes EQV 300 nach rund 45 Minuten zu 80 Prozent gefüllt

Man kann einen Ladestatus festlegen, unter den die Batterie nicht fallen darf

Die Bedienung des Mercedes EQV 300 gibt keine Rätsel auf

Von der 100 kWh-Batterie sind 90 kWh nutzbar

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