Fotostrecke Überschall-Jet Son of Concorde - 6 Bilder | STERN.de

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Im Windkanal bewährte sich das Design an einem Modell. — Im Windkanal bewährte sich das Design an einem Modell.

© Nasa / PR

Die lange Nase und das obenliegende Triebwerk dienen der Reduzierung des Knalls.

Die X-59 ist wesentlich kleiner als das angedachte Passagierflugzeug.

Die X-59 soll die QueSST-Technologie erproben. Bisherige Versuche fanden mit umgebauten Militärjets statt.

Im Windkanal bewährte sich das Design an einem Modell.

Ein Problem löst die X-59 nicht: Die hohe Geschwindigkeit führt zu einem hohen Spritverbrauch.

Der Name der X-59 ist ein Tribut an die X-1. Mit ihr durchbrach Piloten-Legende Charles "Chuck" Yeager als erster Mensch die Schallmauer.

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