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  • Wie Boeing die Welt im Flug eroberte – und dann ins Trudeln geriet

Zum Artikel Wie Boeing die Welt im Flug eroberte – und dann ins Trudeln geriet
Boeing B-52 über Vietnam
Boeing B-52 über Vietnam
Ebenfalls ein Bild aus den 1960er Jahren: Eine Boeing B-52 wirft aus großen Höhen Bomben auf Vietnam ab. Der achtstrahlige Langstreckenbomber „Stratofortress“, der 1952 seinen Erstflug absolvierte und von dem 744 Exemplare gefertigt wurden, ist bis heute im Einsatz. Ob Vietnam-, Golf- und Kosovokrieg, ob Syrien oder Irak, die B52-Flotte transportiert als eine der dienstältesten Maschinen ihre tödliche Fracht in ferne Länder, weit weg von den Vereinigten Staaten.
© Picture Alliance
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Red Barn des  Museum of Flight in Seattle
Wasserflugzeug am Lake Union in Seattle
Arbeiterinnen im Red Barn bei Boeing
Eine Boeing 247 über Manhattan
Boeins B-17, die Flying Fortress
B-29 "Enola Gay“ im Steven F. Udvar-Hazy Center
Boeing 377 Stratocruiser
Air Force One im Pima Air Museum
PanAm 7070 First Class
In der First einer Boeing 707 der Lufthansa
Boeing 737 der Lufthansa
Boeing B-52 über Vietnam
Eine Boeing 707 von PanAm steht vor einer Boeing 747
Boeing 747-100 von PanAm in Heathrow
Vordere Kabine einer Boeing 747
Boeing 747-8 bei der Fertigung im Werk Everett
Viel Lehrgeld zahlte Boeing durch den erstmaligen Einsatz von modernen Werkstoffen im großen Stil bei der Entwicklung des „Dreamliner“, der mit jahrelanger Verzögerung Ende 2011 der ersten Airline übergeben wurde. Mehr als 50 Prozent von Rumpf und Flügeln sind aus Kunststoffen und Karbon gefertigt. 
Produktion des Dreamliners in Everett
Boeing 737MAX beim Erstflug
Wrackteile eines abgestürzten Flugzeugs liegen verteilt über das Gelände
Eine Boeing 737 Max mit einer herausgerissenen Tür
Eine Boeing 787-10 von unten
  • Boeing
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Airbus A321LR Von Hamburg nach Abu Dhabi: Wie ein Jet an eine Airline übergeben wird

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