Wenn ein Airbus A380 durch Dörfer rollt: Letzter Konvoi nach Toulouse | STERN.de

Zur Galerie Wenn ein Airbus A380 durch Dörfer rollt: Letzter Konvoi nach Toulouse

Briefing vor der Weiterfahrt des Schwerlasttransports. Seit 2004 rollten die Fahrzeuge mit ihrer besonderen Fracht durch die südfranzösische Provinz. — Briefing vor der Weiterfahrt des Schwerlasttransports. Seit 2004 rollten die Fahrzeuge mit ihrer besonderen Fracht durch die südfranzösische Provinz.

© Remy Gabalda / AFP

Bild 1 von 10 der Fotostrecke zum Klicken: Zum letzten Mal werden Rumpfteile für den Airbus A380 auf Tiefladern zur Endmontage nach Toulouse transportiert, ehe die Produktion ganz eingestellt wird.

Tagsüber in dem Ort Isle Jourdain geparkt: Vom Binnenhafen in dem Ort Langon hinter Bordeaux an dem Fluss Garonne brechen die Schwertransporter zur 225 Kilometer langen Fahrt nach Toulouse auf.

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Das Heckteil des zuletzt gebauten Airbus A380 ist im Airbuswerk in Hamburg-Finkenwerder gebaut worden und wurde per Seeschiff zuerst nach Pauillac in der Garonne-Mündung gebracht und dort auf ein Binnenschiff bis Langon umgeladen.

Die Abkürzung MSN steht für Manufacturer Serial Number. Mit dieser Serien- oder Baunummer lässt sich ein Flugzeug eindeutig identifizieren – in diesem Fall ist es mit 272 die letzte Baunummer der A380-Serie. Die Besonderheit bei diesem Rumpfsegment: Auf die Fenster wurden Fotos mit den Gesichtern von Airbus-Mitarbeitern geklebt.

Pause des Konvois in dem Ort Isle Jourdain westlich von Toulouse: Alle drei Rumpfsegmente stehen hintereinander, wie sie später auch im Werk zusammengesetzt werden.

Briefing vor der Weiterfahrt des Schwerlasttransports. Seit 2004 rollten die Fahrzeuge mit ihrer besonderen Fracht durch die südfranzösische Provinz.

Auf dem Weg nach Toulouse geht es nachts auch durch enge Dörfer. Dafür wurden eigens die Nationalstraßen für die Transporte mit Überbreite ausgebaut und in den Orten so manche Straßenlaterne umgesetzt.

Unter den Zuschauern des zwei Nächte dauernden Spektakels ist auch Guillaume Faury (3. v. r.), der Chief Executive Officer der Airbus Group.

Abschiedsfoto mit dem Handy in Erinnung an das Ende einer Ära: Mit der Baunummer 272 wird die Produktion des Airbus 2021 für immer eingestellt. Emirates Airlines soll die letzte Maschine diesen Typs erhalten.

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