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Leinen los für Luxusschiffe: In diesem Jahr steht die Taufe von sechs Neubauten an, mit spektakulären Angeboten an Bord. Wir zeigen die Ozeanriesen des Jahres - vom Luxusliner bis zur Edelyacht. Von Till Bartels
Der Pauschalurlaub auf dem Wasser wird immer beliebter. Fast zwei Millionen Deutsche haben im vorigen Jahr eine Kreuzfahrt unternommen. Waren früher noch Routen und Reviere wie die Ostsee, das Mittelmeer oder im Winter die Karibik für die Kreuzfahrt ausschlaggebend, werden heute immer mehr die Schiffe zum eigentlichen Ziel der Reise.
Durch ein immer breiteres Entertainment-Angebot, sportliche Aktivitäten wie Wasserrutschen, schwimmende Klettergärten und riesige Wellness-Landschaften sollen mehr Urlauber an Bord gelockt werden. Und mit spektakulären Neubauten vergrößert sich das Angebot ein weiteres Mal. Das hat neben der größeren Auswahl noch einen Vorteil für Passagiere: Die Reederei können am Markt keine höheren Preise durchsetzen. Statt mit Rabatten wird diskret mit Bordguthaben, Wellness-Zugaben und Kinderfestpreisen geworben.
"Aida Stella"
Mit der Taufe der "Aida Stella" am vergangenen Wochenende in Rostock-Warnemünde (Foto) ist die Kreuzfahrtsaison 2013 eröffnet worden. Das inzwischen zehnte Schiff der Kussmund-Flotte ist das vierte und letzte Schiff der Sphinx-Klasse mit einem gläsernen Atrium in Schiffsmitte. Die für 2015 und 2016 geplanten Aida-Schiffe werden noch größer und auf der Mitsubishi-Werft in Japan gebaut werden.
Daten: 252 Meter Länge, 71.000 BRZ, 14 Decks, 2500 Passagiere, www.aida.de
