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  • Kompaktes Doppelherz

Kompaktes Doppelherz

  • 29. Juni 2019
  • 12:57 Uhr
Da die Batterie unter der Rückbank verstaut ist, gibt es kaum Einbußen beim Kofferraum-Volumen
Da die Batterie unter der Rückbank verstaut ist, gibt es kaum Einbußen beim Kofferraum-Volumen
Da die Batterie unter der Rückbank verstaut ist, gibt es kaum Einbußen beim Kofferraum-Volumen
© press-inform - das Pressebuero
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Da die Batterie unter der Rückbank verstaut ist, gibt es kaum Einbußen beim Kofferraum-Volumen
Die Systemleistung wird etwa 165 kW / 224 PS betragen
Die Mercedes A-Klasse PHEV kann jetzt erstmals mit Gleichstrom geladen werden
Das Cockpit entspricht dem der A-Klasse
Techniker Daniel Jesser erklärt den komplexen Antriebsstrang
Rein elektrisch ist die Mercedes A-Klasse PHEV bis zu 140 km/h schnell
Die Fahrmodi orientieren sich an denen des Mercedes EQC
An einer 22 kW Ladestation ist die Batterie nach etwa 30 Minuten gefüllt
Die Mercedes A-Klasse PHEV ist auch in ein Lade-Ökosystem eingebunden
Bei der Mercedes A-Klasse PHEV liegt der Fokus auf der Reichweite
Die Fahrprogramme der Mercedes A-Klasse PHEV: Neben "Comfort" stehen noch, "Sport" (dynamisch), Battery Level (Ladezustand der B
Die Batterie hat eine Kapazität von rund 15 Kilowattstunden
Auf dem digitalen Kombiinstrument können verschiedene Informationen abgerufen werden
Der Elektromotor ist in das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert
Das Zusammenspiel zwischen Verbrennungsmotor klappt schon sehr geschmeidig
Die Batterie wird nicht mehr so aggressiv geladen, wie bisher
Die Ladestationen im Umfeld können angezeigt werden
Mercedes packt einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang in sein Kompaktmodell. Eine erste Mitfahrt zeigt, dass die Herzverpflanzung, die auch bei der B-Klasse stattfinden wird, beim Kompaktmodell gelungen ist.
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