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Beim Antritt ist eine Atempause des 900-Kubikzentimeter-Dreizylinder-Turbo-Motors zu spüren. — Beim Antritt ist eine Atempause des 900-Kubikzentimeter-Dreizylinder-Turbo-Motors zu spüren.

Beim Antritt ist eine Atempause des 900-Kubikzentimeter-Dreizylinder-Turbo-Motors zu spüren.

© press-inform - das Pressebuero

Die Ledersitze vorne sind bequem

Nach 10,5 Sekunden erreicht der aufgepeppte Smart 100 km/h

Hinten wird es auf Dauer eng

Der Smart Brabus Forfour ist um 62 Zentimeter länger als der fortwo

Der Radstand beträgt 2,49 Meter

Die Front sieht schnittig aus

Bei schlechten Straßen reagiert der Smart Brabus Forfour gelassener

Der Kofferraum fasst 185 bis 975 Liter

Der Smart Brabus Forfour eignet sich besser für die Langstrecke als die Kurzversion

Die Brabus-Techniker haben auch das Fahrwerk optimiert

Vorne sitzt man durchaus bequem

In der Stadt kommt der Smart Brabus Forfour gut zurecht, ist aber nicht so agil, wie der fortwo

Der Smart Brabus Forfour wiegt 1.095 Kilogramm

Der Dreizylinder-Motor leistet 80 kW / 109 PS

Mit einem maximalen Drehmoment von 170 Newtonmetern ist der Smart Brabus Forfour gut ausgestattet

Beim Antritt ist eine Atempause des 900-Kubikzentimeter-Dreizylinder-Turbo-Motors zu spüren.

Der Norm-Verbrauch liegt bei 4,6 Liter pro 100 Kilometer

Die Ladekante ist recht hoch

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