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  • In der Kürze liegt die Würze

In der Kürze liegt die Würze

  • 24. Februar 2020
  • 09:24 Uhr
Unspektakuläres typisches Renault Cockpit
Unspektakuläres typisches Renault Cockpit
Unspektakuläres typisches Renault Cockpit
© press-inform - das Pressebuero
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Renault präsentiert mit dem Twingo Z.E. ein weiteres Elektromodell. Doch der Stromer ist kein Klon des Smart Forfour und offenbart ganz nebenbei, wie die Franzosen ihre Elektromobilität-Strategie aufziehen.

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Unspektakuläres typisches Renault Cockpit
Der Renault Twingo Z.E. ist 3,62 Meter lang
Rückleuchten im 3D-Look
So spart man Geld: eine unverkleidete Schraube im Becherhalter
Mit einer Ladesäule 22 kW (400 Volt / 32 Ampere / 3-phasig) ist der Renault Z.E. in 1:03 Stunden von 0 bis 80 Prozent geladen
Der Preis für den Renault Twingo Z.E. steht noch nicht fest
Der Renault Twingo Z.E. hat 60 kW / 82 PS
Die Batterie des Renault Z.E. hat eine Kapazität von 21,3 Kilowattstunden
Der Renault Twingo Z.E. kann mit bis zu 22 kW geladen werden
Nach 4,2 Sekunden erreicht der Renault Twingo Z.E. 50 km/h
In der Ablage der hinteren Tür befindet sich eine Verstrebung
Der Renault Twingo Z.E. ist bis zu 135 km/h schnell
Die Lehne des Beifahrersitzes kann umgelegt werden, dann passen Gegenstände von 2,31 Metern Länge in das Auto
Die Reichweite des Renault Twingo Z.E. beträgt 180 Kilometer (WLTP)
Die engmaschigen Felgen helfen beim Reduzieren des Luftwiderstandes
Der Renault Twingo Z.E. wiegt 1.178 Kilogramm
Der Renault Twingo Z.E hat einige Assistenzsysteme
Die Ladebuchse ist hinter einer Tankklappe
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