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Spätstarter

  • 29. März 2018
  • 11:55 Uhr
Wo früher der Einfüllstutzen war, befindet sich jetzt ein Ladestecker
Wo früher der Einfüllstutzen war, befindet sich jetzt ein Ladestecker
Wo früher der Einfüllstutzen war, befindet sich jetzt ein Ladestecker
© press-inform - das Pressebuero
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Automobilhistorie und Elektromobilität müssen sich nicht ausschließen. Ganz im Gegenteil: Ein klassischer Mini mit Elektromotor schlägt sich nicht nur im Großstadtdschungel hervorragend, er verbreitet zudem noch gute Laune - sowohl bei den anderen Verkehrsteilnehmern, wie auch dem Fahrer.

Weitere Bilder dieser Galerie

Wo früher der Einfüllstutzen war, befindet sich jetzt ein Ladestecker
Mit diesem Monitor hat man alle Daten im Blick
Die Reichweite des Classic Mini Electric beträgt 100 Kilometer
Der umgebaute Classic Mini stammt aus dem Jahr 1998
In sechs Tagen wurde aus dem Classic Mini der Classic Mini Electric
Im Großstadtdschungel ist der Classic Mini Electric der Chef
Ein Zahnriemen verbindet den Elektromotor mit dem Getriebe
Beim Beschleunigen sirrt der Classic Mini Electric wie ein X-Fighter aus Star Wars
Auch im Classic Mini Electric gibt es das berühmte GoKart-Feeling
Wenn der Classic Mini Electric antritt, sehen die anderen Autos alt aus
Auch der Tank, die Auspuffanlage und die Rückbank fehlen
Die Batterie hat eine Kapazität von zehn Kilowattstunden
Der Classic Mini Electric hat auch eine deutsche Straßenzulassung
Classic Mini Electric
Classic Mini Electric
in vier Stunden ist der Classic Mini Electric wieder aufgeladen
Classic Mini Electric
Der Classic Mini Electric wird mit einem handelsüblichen Ladestecker geladen
Classic Mini Electric
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