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Mehr als 75 Prozent der Karosserie des Lamborghini Huracán STO besteht aus Kohlefasern — Mehr als 75 Prozent der Karosserie des Lamborghini Huracán STO besteht aus Kohlefasern

Mehr als 75 Prozent der Karosserie des Lamborghini Huracán STO besteht aus Kohlefasern

© press-inform - das Pressebuero

Auch beim Lamborghini Huracán STO beschränken sich die Italiener bei den Anzeigen auf das Wesentliche

Der Lamborghini Huracán STO ist ein reinrassiger Hecktriebler

Der Zehnzylinder-Sauger leistet 470 kW / 640 PS

Beim "Cofango" klappen Motorhaube und Kotflügel nach vorne

STO steht für Super Trofeo Omologata

Die Rennsportabteilung war bei der Entwicklung des Huracán STO eingebunden

Lamborghini Huracán STO

Das Fahrwerk mit variablen MagneRide-Dämpfern hat eine veränderte Vorspur und einen angepassten Sturz

Mehr als 75 Prozent der Karosserie des Lamborghini Huracán STO besteht aus Kohlefasern

Die Brembo-Bremsanlage ist dank Formel 1-Technik deutlich standfester als herkömmliche Keramikbremsen

Um an den Startknopf zu gelangen, muss der Bügel hochgeklappt werden

Der Lamborghini Huracán STO ist bis zu 310 km/h schnell

Der Lamborghini Huracán STO lenkt behände ein

Nach drei Sekunden sind aus dem Stand 100 km/h erreicht

Der Heckflügel kann in drei Stufen verstellt werden und generiert maximal 420 Kilogramm Abtrieb bei 280 km/h

Der Lamborghini Huracán STO kostet 296.800 Euro

Kein Manettino: Aber auch bei Lamborghini werden die Fahrmodi am Lenkrad angewählt

Bei einer Vollbremsung steht der Lamborghini Huracán STO aus Tempo 100 km/h nach 30 Metern

Bei der Aerodynamik folgt die Form der Funktion

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