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  • Retro-Reise in die Welt der Papiertickets - Nur Fliegen war schöner

Zum Artikel Retro-Reise in die Welt der Papiertickets - Nur Fliegen war schöner
Aeroflot, Sowjetunion, 1972  Längst fliegt die russische Aeroflot mit Jets vom Typ Boeing und Airbus. Aber in den frühen 1970er Jahren bestand die Flotte aus Maschinen der Firmen Antonow, Iljuschin und Tupolew, wie diese Tu-104 auf der Tickethülle.
Aeroflot, Sowjetunion, 1972
Längst fliegt die russische Aeroflot mit Jets vom Typ Boeing und Airbus. Aber in den frühen 1970er-Jahren bestand die Flotte aus Maschinen der Firmen Antonow, Iljuschin und Tupolew, wie diese Tu-104 auf der Tickethülle.

© Astral Horizon Press
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Cameroon Airlines, Kamerun 1987  Zur heute nicht mehr existierenden afrikanischen Airline gehörte auch die auf der Tickethülle abgebildete Boeing 747-200, die im November 2000 bei der Landung in Paris von der Landebahn abkam und nicht mehr zu reparieren war.
Trans Autstralia Airlines, Australien, 1976  Flugbegleiterin und Pilot präsentieren Flugnummer und Sitzplatz auf der Tickethülle mit einer Boeing 727 im Hintergrund. Die australische Airline existierte bis 1992, als das Unternehmen von Qantas übernommen wurde.
Aeroflot, Sowjetunion, 1972  Längst fliegt die russische Aeroflot mit Jets vom Typ Boeing und Airbus. Aber in den frühen 1970er Jahren bestand die Flotte aus Maschinen der Firmen Antonow, Iljuschin und Tupolew, wie diese Tu-104 auf der Tickethülle.
Air Bangui, Zentralafrikanische Republik, 1969  Kaum einer kennt noch diese Fluglinie mit einer Heuschrecke als Firmenlogo, die einst als Zubringer für Flüge von Air Afrique diente.
Air Tahiti, Tahiti, 2002  Ein modernes Ticket der polynesischen Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Papeete. Die Airline existiert bis heute und verbindet mit zehn Propellerflugzeugen vom Typ ATR die Inseln des französisch Überseeterritoriums miteinander.
Varig, Brasilien, 1973  Auf dem Ticket sind in der Brasilien-Karte neben dem Heck einer Boeing 727 auch gleich alle Flughäfen einzeichnet, die von Varig angeflogen wurden. Der Name Varig ergab sich aus der Abkürzung für Viação Aérea Rio Grandense. 2009 musste das Mitglied des Luftfahrtbündnisses Star Alliance den Betrieb einstellen.
Ethiopian Airlines, Äthiopien, 1971  Wie schnöde jede E-Ticket ist, beweist diese Comic-Geschichte mit biblischen Motiven auf dem fantasievollen Flugschein der Airline, die heute als die modernsten und größte auf dem afrikanischen Kontinent gilt.
Iberia, Spanien, 1969  Ein optischer Klassiker ist dieses Ticket mit dem Abbild einer Douglas DC-8, dem damals von Iberia verwendeten Langstreckenflugzeug, ehe die Boeing 747 zum Einsatz kam.
BWIA, Trinidad und Tobago., 1991  Das Kürzel stand für West Indies Airways, eine Gesellschaft, die 1940 und bis Ende 2006 vor allem in der Karibik flog. Auf Langstrecken auch nach Nordamerika und Europa kam die abgebildete Lockheed Tristar zum Einsatz.
Chosŏn Minhang Korean Airways, Nordkorea, 1959  Ein Fundstück ist dieses Ticket der 1954 in der Volksrepublik Korea gegründeten Airline, die 1993 in Air Koryo umbenannt wurde.
Aus: "Tickets Please!" von Sebastian Schmitz. Astral Horizon Press, 160 Seiten, Preis: 19,64 Euro
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