Crystal Cabin Awards 2019: Diese Erfindungen revolutionieren die Flugreise | STERN.de

Zum Artikel Crystal Cabin Awards 2019: Diese Erfindungen revolutionieren die Flugreise

Kategorie: Kabinensysteme Collins Aerospace zeigt, wie ungenutzter Raum in einen Kiosk umgewandelt werden kann: Im Reiseflug lässt sich das "M-Flex Duet" bezeichnete Modul links und rechts der Kabinentür aufklappen – und die Tür verschwindet. — Kategorie: Kabinensysteme
Collins Aerospace zeigt, wie ungenutzter Raum in einen Kiosk umgewandelt werden kann: Im Reiseflug lässt sich das "M-Flex Duet" bezeichnete Modul links und rechts der Kabinentür aufklappen – und die Tür verschwindet.

© Collins Aerospace

Kategorie: Grünere Kabine/Gesundheit/Sicherheit und Umwelt Die Skycouch in einigen Reihen der Economy Class gibt es bei Air New Zealand schon länger. Jetzt wurde das fliegende Bett um einige Features erweitert: Spezielle Sicherheitsgurte ermöglichen, dass auch Babys und Kleinkinder sicher auf dem Ausklapp-Bett liegen können.

Kategorie: Passagierkomfort–Hardware 95 Prozent alle Passagiere fliegen in der Economy Class. Auf langen Nachtflügen kippt beim Schlafen im Sitzen der Kopf stets zur Seite, wenn man nicht ein "Nackenhörnchen" dabei hat. Der deutsche Sitzhersteller Recaro hat jetzt einen Sitz mit der "Abrazo Headrest" entwickelt, der im Kopfteil über eine Nackenstütze und bewegliche Sitz- und Rückenpolster verfügt – so lässt es sich auf langen Flügen besser schlummern.

Kategorie: Kabinenkonzepte Sieger in dieser Kategorie ist Airbus mit den "Lower Deck Pax Experience" Modulen: Im unteren Teil des Rumpfes, wo sonst Cargo-Container transportiert werden, wird zusätzlicher Platz für Passagiere geschaffen, den auch Gäste der Economy Class dazubuchen können: Denkbar sind Bereiche für Schlafkojen, Lounge und Spielflächen. Einziges Manko: Die Höhe im Unterdeck beträgt nur 1,60 Meter.

Kategorie: Elektronische Systeme Bei den Bordunterhaltungssysteme geht es nicht mehr die Anzahl von Hunderten von Filmen, sondern um die bessere Bedienung für Passagiere, die in Sehvermögen oder Bewegung eingeschränkt sind. Die Jury vergab den "politisch korrekten Preis", so einer der Juroren, an "Entertainment for All", eine Entwicklung von United Airlines und Panasonic, die mit größeren Anzeigen und Spracherkennung das Inflight Entertainment barrierefrei werden lassen.

Kategorie: Materialien und Komponenten Es werde Licht, aber sehr gezielt: Das "µLED Reading Light" des Mehrfachsiegers Collins Aerospace wirft einen punktuelleren Lichtkegel als andere LED-Beleuchtungen und lässt sich dimmen.

Kategorie: Visionäre Konzepte Die "Peacock Suites" von Paperclip Design sind für den vordersten Kabinenteil gedacht: In der First Class kann die Kabine je nach Bedarf in ein Familienabteil mit Hochbett oder auch in eine Drei-Zimmer-Luxussuite verwandelt werden.

Kategorie: Kabinensysteme Collins Aerospace zeigt, wie ungenutzter Raum in einen Kiosk umgewandelt werden kann: Im Reiseflug lässt sich das "M-Flex Duet" bezeichnete Modul links und rechts der Kabinentür aufklappen – und die Tür verschwindet.

Kategorie: Universität Allein zehn Einreichungen gab es in dieser Kategorie mit Ideen von Studierenden aus Südkorea, den USA und den Niederlanden. Sieger wurde Sahngseok Lee von der koreanischen Hongik Universtät. Mit dem Sitzhersteller Adient entwickelte er das Konzept "1 For All": Unterschiedliche Buchungsklassen werden tetrisartig miteinander verschachtelt und durch Treppen verbunden – eine größtmögliche Raumnutzung entsteht.

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