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VW drückt BEVs in den Markt, um den Strafzahlungen zu entgehen — VW drückt BEVs in den Markt, um den Strafzahlungen zu entgehen

VW drückt BEVs in den Markt, um den Strafzahlungen zu entgehen

© press-inform - das Pressebuero

Große SUVs sind per se keine Spritspar-Meister

Die EU forciert die Elektromobilität

VW drückt BEVs in den Markt, um den Strafzahlungen zu entgehen

Hersteller, die unter 300.000 Autos im Jahr verkaufen, bekommen eine Sonderbehandlung und können von Konzernen ausgegliedert wer

Um die Abgas-Vorgaben der EU zu erreichen, muss auch bei den Verbrennungsmotoren nachgebessert werden

Opel profitiert von der PSA CMP-Plattform und bringt den neuen Corsa auch als Elektromodell

Autobauer, wie Kia bringen jetzt verstärkt Plug-in-Hybride in die Modellpalette, da diese bei der CO2-Bilanz dieses Jahr doppelt

Auch der Ford Fiesta bekommt den MHEV Antriebsstrang verpasst

Verbrauchsreduzierende Maßnahmen, wie LED-Licht wird ebenfalls auf die CO2-Bilanz angerechnet

Bei den Kleinwagen ist die Marge nicht hoch, deswegen wird die Modellpalette ausgedünnt: Der Fiat Punto wird eingestellt

Die EU-Verordnung sieht vor, dass jedes neuzugelassene Auto im Flottendurchschnitt nur noch 95 Gramm CO2 pro gefahrenen Kilomete

Auch BMW wird seine Elektroflotte ausbauen (BMW iX3 BMW iNEXT BMW i4)

Das Mercedes Plug-in-Hybrid-Modul knackt nominell die 100 Kilometer Grenze

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