Mercedes S-Klasse der Baureihe W140 wird Oldtimer | STERN.de

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Der Zwölfzylinder leistete 300 kW / 408 PS — Der Zwölfzylinder leistete 300 kW / 408 PS

Der Zwölfzylinder leistete 300 kW / 408 PS

© press-inform - das Pressebuero

Aus den Kotflügeln fuhren Peilstäbe aus

Geometrische Stringenz im Cockpit

Mercedes SEL 600 war 5,21 Meter lang - zehn Zentimeter mehr als die Standardversion

Der Zwölfzylinder leistete 300 kW / 408 PS

Der Mercedes W140 hatte eine beeindruckende Präsenz

Der Fahrkomfort setzte Maßstäbe

Die Scheiben waren doppelt verglast

Auch mit dem Achtzylinder war man standesgemäß unterwegs

Der Mercedes SEL 600 hatte noch eine Viergangautomatik

Der Mercedesstern sitzt nicht mehr auf der Kühlermaske, sondern leicht nach hinten versetzt auf der Motorhaube

Plakettenkühler mit schmaleren Chromrahmen

Stand der Technik: Kontrollleuchten und klare Rundinstrumente

Der Mercedes W140 polarisiert bis heute

Diese Ansicht bekamen die meisten Verkehrsteilnehmer zu sehen

Der Platz im Innenraum ist üppig

Die verbesserte Karosseriestruktur erhöhte die Sicherheit

Der große Pralltopf gehörte ebenfalls zum Sicherheitskonzept

Beim Zwölfzylinder lagen 500 Newtonmeter Drehmoment schon bei 1.600 U/min an

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