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  • VanMoof Electrified X2 und S2 – kein Rad ist cooler

Zum Artikel VanMoof Electrified X2 und S2 – kein Rad ist cooler
Der Motor treibt das Vorderrad an. An der Aufhängung der Schutzblechstrebe und der Verschraubung der Achse sieht man, wie sorgfältig die Details designed wurden.
Der Motor treibt das Vorderrad an. An der Aufhängung der Schutzblechstrebe und der Verschraubung der Achse sieht man, wie sorgfältig die Details designed wurden.
© VanMoof / PR
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Die neuen Modelle ähneln dem Vorgänger, wurden aber komplett überarbeitet.
Das S2 sieht aus wie ein City-racer, fährt sich aber sehr bequem.
Das X2 nutzt kleine 24er Reifen und hat einen Gepäckträger vorn.
Das Design der Räder ist bis in die Details sehr clean.
Der nach hinten gezogene Lenker führt zu einer sehr bequemen Sitzposition.
Der Motor treibt das Vorderrad an. An der Aufhängung der Schutzblechstrebe und der Verschraubung der Achse sieht man, wie sorgfältig die Details designed wurden.
Der Metallknopf unten verriegelt das Hinterrad.
Der X-Rahmen des X2 ist gewöhnungsbedürftig, tatsächlich bietet das kleinere Rad aber viele Vorzüge in der Stadt.
Tricky und nicht legal: Per App werden die Räder erst bei 35 km/h abgeregelt.
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24. April 2023,12:17
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Die Frage nach dem Nutzen stellt sich nicht.

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