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Wir verhandeln mit BMW

  • 19. Juni 2016
  • 08:42 Uhr
Auch die Heckpartie wirkt dynamischer
Auch die Heckpartie wirkt dynamischer
Auch die Heckpartie wirkt dynamischer
© press-inform - das Pressebuero
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Ssangyong kennen in Deutschland nur eingefleischte Fans von Rexton oder Tivoli, mit dem die Koreaner unlängst einen Achtungserfolg landeten. In der Konzernzentrale nahe Seoul werden bereits Pläne geschmiedet, bei denen der Münchner Autobauer eine wichtige Rolle spielt.

Weitere Bilder dieser Galerie

Auch die Heckpartie wirkt dynamischer
Ähnlichkeiten zu asiatischen Mitbewerbern sind nicht zu übersehen
Ssangyong-Konzernchef Johng-Sik Choi will beim Elektromobil mit BMW zusammenarbeiten
So soll das E-Mobil, das 2020 erscheint soll, aussehen
Die Lichtgrafik ist deutlich ausdrucksstärker
Das Ssangyong-Emblem ziert den Kühlergrill
Das Design des nächsten Rexton wird sich sehr an der Studie LIV-1 orientieren
In den nächsten drei Jahren sollen drei neue Modelle erscheinen
Auch das Autonome Fahren wird ein Thema bei Ssangyong
Ssangyong Modellstrategie 2016
Ssangyong will langfristig in die Premium-Liga aufsteigen
An den zukünftigen Innenräumen wird bereits getüftelt - Q200 ist der interne Code für den nächsten Actyon Sports
Y400 ist der interne Code für den neuen Rexton
Beim neuen Rexton sind vor allem die hinteren Radläufe auffällig
Ssangyong setzt zukünftig verstärkt auf SUVs und Crossover-Modelle
Die barocke Optik gehört bei Ssangyong der Vergangenheit an
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24. April 2023,12:17
9 Bilder
Die Frage nach dem Nutzen stellt sich nicht.

Karlmann King Teuerster SUV der Welt – dieses Batman-Mobil kostet zwei Millionen Euro

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