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Das Cockpit ist modernisiett — Das Cockpit ist modernisiett

Das Cockpit ist modernisiett

© press-inform - das Pressebuero

Jeep Wrangler Rubicon schlägt sich im Gelände wacker

Zunächst gibt es Jeep Wrangler nur mit dem Zweiliter-DIesel

Das Cockpit ist modernisiett

Zwischen den Rundinstrumenten lassen sich die Off-Road-Fahrzustände betrachten

Die Sperren sind getrennt einsetzbar

Zwei Hebel gehören beim Jeep Wrangler dazu

Auf dem 8,4 Zoll Monitor werden die Off-Road Fahrzustände visualisiert

Der neue Jeep Wrangler hat LED-Scheinwerfer

Der klassische Jeep-Kühlergrill wurde beibehalten

Mit der Ergonomie stet es nicht immer zum Besten

Die Rundinstrumente haben einen digitalen Monitor integriert

Der Jeep Wrangler kommt auch im Gelände klar

Der viertürige Jeep Wrangler ist 4,88 Meter lang

Das Smartphone kann man problemlos in das Infotainment-System koppeln

Auch der Viertürer kommt im Gelände klar

Der Diesel hat 147 kW / 200 PS

Bild 18: In den Felgen finden sich sogenannte Easter Eggs (Ostereier), wie diese skizzierte Silhouette

Nach 9,6 Sekunden ist Landstraßentempo erreicht

Schon bei 180 km/h ist Schluss

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