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Der neue Zweiliter-Turbobenziner der Ingenium-Baureihe hat 250 PS — Der neue Zweiliter-Turbobenziner der Ingenium-Baureihe hat 250 PS

Der neue Zweiliter-Turbobenziner der Ingenium-Baureihe hat 250 PS

© press-inform - das Pressebuero

Das Fahrwerk ist straff, aber nicht unkommod

Das Lenkrad ist etwas überfrachtet

Der neue Zweiliter-Turbobenziner der Ingenium-Baureihe hat 250 PS

Voll-LED ist nicht erhältlich

Nach 6,2 Sekunden erreicht der Jaguar XE die 100 km/h-Marke

Die Lichtgraphik ist eingängig

Der Durchschnittsverbrauch beläuft sich auf 6,8 l/100 km

Der Jaguar XE kann sich sehen lassen

Die Lenkung ist präzise

Die Lenkung ist präzise, könnte aber etwas mehr Rückmeldung geben

Im Fond ist die Beinfreiheit beschränkt

Jaguar XE 25t AWD (MJ 2018)

Jaguar XE 25t AWD (MJ 2018)

Das Infotainment ist deutlich besser als bisher, aber noch nicht perfekt

Jetzt ist auch im XE ein zehn Zoll Monitor erhältlich

Jaguar XE 25t AWD (MJ 2018)

Das Cockpit ist übersichtlich

Jaguar XE 25t AWD (MJ 2018)

Jaguar XE 25t AWD (MJ 2018)

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