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  • Nach der Coronapause: So wird aus dem Steh- wieder ein Flugzeug

Reaktivierung Boeing 747-8
So wird aus dem Steh- wieder ein Flugzeug

  • von Till Bartels
  • 31. Juli 2021
  • 17:26 Uhr
Eine Boeing 747-8 der Lufthansa in der Wartungsahlle
Bild 1 von 22 der Fotostrecke zum Klicken:  In der riesigen Wartungshalle V der Lufthansa Technik in Frankfurt können bis zu sechs Boeing 747 gleichzeitig gewartet werden.

Zurück Weiter
Eine Boeing 747-8 der Lufthansa in der Wartungsahlle
Abdeckungen der Triebwerke auf dem Hangarboden
Turbofan-Triebwerke der Boeing 747-8
Silikatkissen absorbieren die Feuchtigkeit
Die Schutzschicht am Triebwerkseinlass wird entfernt
Reinigungsarbeiten am Triebwerk
Blick aus der Wartungshalle V der Lufthansa Technik in Frankfurt
Analoges Planungstool der Stellplätze in der Wartungshalle V der Lufthansa Technik.
Boeing 747-8 der Lufthansa mit der Kennung D-ABYI
Bugrad einer Boeing 747-8
Hauptfahrwerk einer Boeing 747-8
Unterseite der Tragfläche
Bugteil einer Boeing 747-8
Pitotrohr
Cockpit der Boeing 747-8
Control and Display Unit in Boieng 747-8
Kabine der Economy-Class
Container mit neuen Sitzbezügen für die Business Class
Blick in die Business-Class
Crew Rest der Boeing 747-8
Der ehemlige "Siegerflieger" der Lufthansa
Boeing 747-8 von vorne
Einblicke in den Hangar der Lufthansa Technik in Frankfurt. Bei der Boeing 747-8 mit der Kennung D-ABYI handelt es sich um eine ganz besondere Maschine.
31. Juli 2021,08:53
Drei geparkte Boeing 747 der Lufthansa in Frankfurt

Follow Me Nach monatelangem Stillstand wegen Corona: Wie ein Jumbo nun wieder fit gemacht wird

  • Boeing 747-8
  • Restart
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  • Frankfurt
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22 Bilder
Nur 29 Minuten dauert der erste Testflug. Erst eineinhalb Jahre später durchbricht eine Concorde erstmals die Schallmauer und erreicht im November 1970 erstmals die doppelte Schallgeschwindigkeit von Mach 2 – ihre spätere Reisegeschwindigkeit

Fotostrecke 50 Jahre Concorde – die Geschichte des Überschall-Jets

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