Bloß nicht in eine freie Werkstatt!

29. August 2013, 13:12 Uhr

Fehlersuche? Fehlanzeige. Wer zum Service in eine freie Werkstatt fährt, bekommt den Wagen oft genauso kaputt zurück, wie er ihn abgegeben hat. Die Testergebnisse des ADAC sind erschreckend.

ADAC, Werkstatt-Test, A.T.U

Die Arbeitsschritte beim Autoservice werden vom Hersteller exakt vorgegeben, bei freien Werkstätten aber oft ignoriert, wie ein ADAC-Test zeigt.©

Autoservice ist Glückssache - zumindest wenn man seinen Wagen bei freien Werkstätten oder Ketten überprüfen lässt. Beim aktuellen Werkstatt-Test des ADAC sind 78 Prozent der getesteten freien Werkstätten glatt durchgefallen. 28 von 36 untersuchten Betrieben erhielten die Bewertung "mangelhaft". Ein so schlechtes Testergebnis ist absolut ungewöhnlich. Bei den Ketten (A.T.U, Bosch, Meisterhaft und 1a Autoservice) ist das Ergebnis zwar besser, aber immer noch erschreckend. Hier fielen 17 von 36 Betrieben durch und damit fast jeder zweite. Von allen getesteten 72 Betrieben (Freie und Werkstatt-Ketten) erhielten gerade einmal sechs die Wertung "sehr gut" (8 Prozent).

Wie wurde getestet? Der ADAC ist mit präparierten Fahrzeugen der Modelle Audi A3, Renault Megane und VW Golf 5 vorgefahren. In allen Wagen wurden kleine typische Fehler versteckt: ein verstelltes Scheinwerferlicht, eine defekte Kofferraumleuchte, ein ausgehängtes ABS-Kabel, ein zu niedriger Kühlmittelstand sowie ein Ersatzrad mit zu wenig Reifendruck und ein fehlendes oder abgelaufenes Pannenset. Diese Probleme haben keine große Bedeutung für die Sicherheit und sind relativ leicht zu finden. Wenn die vorgeschriebene Serviceliste in der Werkstatt abgearbeitet wird, sind die Fehler gar nicht zu übersehen.

Und genau daran scheint es zu hapern. Anstatt alle Posten durchzugehen, wurden offenbar nur die wirklich wichtigen Positionen kontrolliert. Das bestätigt sogar der Zentralverband des Deutschen Kfz-Gewerbes (ZDK). Basierend auf den Erfahrungen im Werkstattalltag habe das Übersehen simpler Mängel so gut wie nie mit mangelnder Erfahrung des Werkstattpersonals zu tun, heißt es in einer Stellungnahme. Kleiner Trost: Kapitale Mängeln an Bremsen, Lenkung und Fahrwerk wären sicher gefunden worden, versichert der ZDK.

Bei so vielen Durchfallern muss man an System und nicht an Schlamperei denken. Die Arbeitszeit für einen Service ist wesentlich geringer, wenn der Kleinkram ausgelassen wird. In Rechnung gestellt wird natürlich der Arbeitsaufwand für einen korrekten Service. ADAC-Testleiter Markus Sippl: "Man muss die Listen nicht nur abhaken, sondern abarbeiten."

A.T.U noch relativ gut

Von den Ketten hat A.T.U relativ gut abgeschnitten: Zumindest erhielt keine einzige A.T.U-Werkstatt die Note mangelhaft. Sechs der neun getesteten A.T.U-Service-Unternehmen fanden alle Mängel. Damit liegt A.T.U in einem Bereich, den Vertragswerksstätten bei ähnlichen Tests erreichen. Bei den Bosch-Werkstätten fielen drei Betriebe durch, bei "1a" sechs und bei Meisterhaft acht. Von allen freien Werkstätten hat Riegelhof Karosseriebau in Frankfurt/Main am besten abgeschnitten.

Schon die Test-Ergebnisse der Vorjahre waren verheerend. Doch die Branche scheint daraus nichts zu lernen. Markus Sippl: "Im Vergleich zu den Test mit Markenbetrieben, schneiden die freien Werkstätten deutlich schlechter ab."

Sie profitierem von der weit verbreiteten Meinung, dass freie Werkstätten billiger als Vertragswerkstätten seien. Das trifft häufig gar nicht zu. Auch in den regelmäßigen Tests der Fachzeitschriften finden sich zwar auch immer wieder schwarze Schafe bei den Vertragswerkstätten. Aber keine Marke schneidet so schlecht ab wie die Freien in diesem ADAC-Test.

Zum Thema
Schlagwörter powered by wefind WeFind
ADAC Bosch Fehlersuche Renault Mégane Testergebnisse VW Golf ZDK
Auto
Ratgeber
Winter/Schnee-Tipps von einem Vielfahrer: Hauptsache Ruhe bewahren Winter/Schnee-Tipps von einem Vielfahrer Hauptsache Ruhe bewahren
VIEW Fotocommunity VIEW Fotocommunity Pferdestärken in besonderen Perspektiven. Zur VIEW Fotocommunity
 
Noch Fragen?

Neue Fragen aus der Wissenscommunity

  von Amos: Warum muß ein Blinder bei "Wetten dass" eine geschwärzte Brille tragen?

 

  von Amos: Seit heute steigen die Preise der DB, wenn ich per Kreditkarte oder Internet bezahle.

 

  von Bananabender: Der Mythos Megapixel

 

  von Amos: Warum müssen verunglückte Reitpferde immer eingeschläfert werden?

 

  von Amos: Haus mit 5 Wohneinheiten. Jetzt steht eine Wohnung längere Zeit leer. Wie verhält es sich dann mit...

 

  von Amos: Smartphones zu Weihnachten: Kaufentscheidung abhängig von der Fotoauflösung? Telefonieren wäre doch...

 

  von StechusKaktus: Wie kann die kalte Progression abgeschafft werden?

 

  von bh_roth: Gastherme versetzen

 

  von Bananabender: Drucker Patronen

 

  von bh_roth: Lichterführung bei speziellen LKW

 

  von Amos: Wenn ich einen Karton Sekt aus Bequemlichkeit im Kofferraum "vergesse": wie hoch ist die...

 

  von Musca: Vogelschwarm filmen

 

  von Amos: Da ich als Arzt nicht mehr tätig bin, habe ich meine Berufshaftplicht gekündigt.

 

  von Amos: Eine Fondsgesellschaft schickt mir am 2..12.2014 die Steuerbescheinigung für 2013. Obwohl ich meine...

 

  von Gast: Ist der Nahme "Haircouture" geschützt

 

  von Gast: ich habe eine rente in höhe von 760 ?,wie viel kann ich dazu beantragen?

 

  von Amos: Ich werde von der Telekom mit tollen Angeboten zu schnellerem Internetzugang bombardiert.

 

  von Amos: Obwohl schon oft gestellt: bei trockener Straße ohne Schnee darf ich doch mit Sommerreifen fahren....

 

  von Amos: Habe von Bio-Mineralwaser gelesen. Was ist das oder was soll das?

 

  von Gast: Ich trainiere ca. 5-6 mal pro Woche und habe einen Ruhepuls von 35 mit 15 Jahren, leider bekomme...