"Bullit" ist einer der spannendsten Auto-Action-Filme aller Zeiten. Das liegt natürlich zuerst an Steve McQueen. "Mr. Cool" spielt im legendären Filmklassiker "Bullitt" gewohnt sexy-unterkühlt einen Polizisten aus San Francisco, der unerbittlich, und vor allem schnell auf Verbrecherjagd geht. Und das mit spektakulären Verfolgungsjagden, die heute noch mehr überzeugen, als moderne Action, die nur im Computer stattfindet.
Die zweitwichtigste Rolle in dem Streifen von 1968 hatte neben Steve McQueen sein grüner Ford Mustang inne. Er wurde genauso eine Legende wie Steve McQueen.
Das Besondere an diesem Film ist, dass der kühle Gangsterfilm nicht mit seiner Zeit gealtert ist. So etwa wie der Streifen "Fluchtpunkt San Francisco", den heute nur knallharte Autofreaks ansehen würden. Schauspieler McQueen war zudem auch im echten Leben ein verdammt cooler und guter Rennfahrer.
Nun, 50 Jahre später, gibt es ein Sondermodell Bullit mit moderner Technik – aber im klassischen dunklen Grün. Das Sondermodell hat es in sich: 475 PS und ein maximales Drehmoment von 570 Newtonmetern. Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 262 km/h. Es sind immerhin 25 PS und zwölf km/h mehr, als beim GT-Serienmodell. Realisiert wird diese Vitaminspritze mit klassischen Tuningkniffen. Der Bullitt-Mustang erhielt die 87 Millimeter-Ansaugkrümmer des Shelby GT350-Mustangs. Damit das freiere Atmen auch zum gewünschten Erfolg führt, wurde die Motorelektronik entsprechend angepasst.
Der Bullitt-Mustang rollt auf 19 Zoll-Rädern. Das neue Modell bleibt in vielem dem alten Vorbild treu: Der Schaltknauf der Sechsgang-Handschaltung besitzt die Form einer weißen Billardkugel. Ein Automatik gibt es trotz der 475 PS nicht, das hätte kaum zu Bullitt-Darsteller Steve McQueen gepasst. "Für mich als Konstrukteur ist diese Sonder-Edition mein Favorit unter den Mustang-Modellen - frei von Zierstreifen, Spoilern und Emblemen verzichtet sie auf jede Effekt-Hascherei. Das ist einfach cool", strahlt Chefentwickler Darrell Behmer. Den Bullitt-Mustang gibt es nur in zwei klassischen Farben - Dark Highland Green, also das Grün, mit dem das Auto auch im Film lackiert war und Shadow-Black (Schwarz). Lediglich ein paar Chrom-Applikationen zieren den schwarzen Kühlergrill, die Sättel der Brembo-Bremsen sind rot und auf dem Heck prangt das Bullitt-Logo.
