Neuer VW Touareg – vernetzt, smart und weiterhin voll auf Diesel | STERN.de

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Der Wendekreis ist dank der Allradlenkung sehr eng — Der Wendekreis ist dank der Allradlenkung sehr eng

Der Wendekreis ist dank der Allradlenkung sehr eng

© press-inform - das Pressebuero

Den VW Touareg III wird es natürlich auch wieder mit Allradantrieb geben

Der VW Touareg teilt sich die Plattform mit dem Audi Q7 und dem Bentley Bentayga

Im Cockpit dominiert ein 15-Zoll-Touchscreen

Die Motorenpalette rollt VW erst nach und nach aus: Los geht es mit zwei Sechszylinder-Diesel mit 170 kW / 231 und 210 kW / 286

Auch die LED-Lichter sind auffällig

Im Fond kann die Klimaautomatik geregelt werden

Die Steckdose ist praktisch

Auch eine R-Line wird es geben

Der VW Touareg soll vor allem in China Erfolg haben

Die Rückleuchten erinnern an andere VW-Modelle

Die Drehknöpfe in der Mittelkonsole fühlen sich wertig an

Im Cockpit finden sich nur noch wenige Schalter

Hinten ist genug Platz

Das Design ist auch für den asiatischen Markt gedacht

Der VW Touareg III soll bei der Qualität Maßstäbe setzen

Der Wendekreis ist dank der Allradlenkung sehr eng

Die Heckklappe schwingt weit auf

Beim VW Touareg III wird auch eine Luftfederung zu haben sein

Mächtige Räder stecken in den Radläufen

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