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Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet: Luxus aus einer anderen Dimension

Das Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ist ein Wagen wie aus einer anderen Welt. Eine faszinierende Yacht auf Rädern – sinnlich und elegant. Hätte Daimler so etwas früher mal gebaut, wäre die Marke Maybach wohl nicht so schmählich untergegangen.

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet - 750 elektrische PS

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet - 750 elektrische PS

2011 wurde die Luxusmarke Maybach unspektakulär beerdigt. Traurig war eigentlich niemand, die Wagen mit ihrem protzigen Aussehen und einer komplett veralteten Technik wollte ohnehin kaum jemand kaufen. Nun zeigt das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet wie man es hätte richtig machen können. Das Maybach-Cabrio ist eine reine Studie und muss daher auf praktische Notwendigkeiten keine Rücksicht nehmen.

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet: Luxus aus einer anderen Dimension
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet - 750 elektrische PS

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet - 750 elektrische PS

Ein Wagen aus einer anderen Welt

Die 5,70 Meter lange Cabriolet-Studie war dann auch der Hingucker auf der Monterey Autoweek, auf der sich auch sonst die schönsten Wagen der Welt tummeln. Wesentlich eleganter als die barocken Maybach-Schlachtschiffe verströmt das Cabrio eine glamouröse, laszive Ausstrahlung – die kein anderes Modell der Neuzeit bietet. Es ist eine moderne Interpretation der Prunkwagen der 30er. Dass es doch dem heutigen Zeitgeist verhaftet ist, erkennt man allerdings daran, dass die Formensprache deutliche Anleihen beim Yachtbau nimmt. So wie viele Designstudien der Luxusklasse. "Das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet steigert modernen Luxus zu ultimativem Luxus und ist die perfekte Umsetzung unserer Designstrategie. Atemberaubende Proportionen kombiniert mit einem luxuriösen Haute Couture-Interieur schaffen ein ultimatives Erlebnis", sagt Daimlers Designkopf Gorden Wagener.

Reines Fantasieprodukt

Früher wären 12 oder gar 16 Zylinder angemessen gewesen sein, heute muss es Elektro sein. Die Leistung des Antriebs beträgt 750 PS, wobei der flache Akku im Unterboden eine Maximalreichweite von über 500 Kilometern ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit soll 250 km/h betragen und aus dem Stand beschleunigt der offene Koloss in vier Sekunden auf Tempo 100. Das ist natürlich nur ein Gedankenspiel, wie die Vision, eine Gleichstromschnellladung mit bis zu 350 kW solle den Zweisitzer in fünf Minuten für die nächsten 100 Kilometer auftanken.

Und als ob die nautikblaue Lackierung gepaart mit imposanten Chromelementen nicht schon für genügend Aufsehen und Erinnerungen an die verspielte Art-Deco-Zeit erinnern würde, gibt es im Innenraum kristallweißes Nappaleder, modernste Bedienelemente und ein Stoffverdeck mit eingewebten Roségoldfäden. Bleibt zu hoffen, dass solche Maybach-Modelle irgendwann wieder gebaut werden, denn zurzeit  verbirgt sie hinter dem Namen Maybach nur die edle Ausstattungslinie der S-Klasse. 

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Kra mit Pressinform

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