Fotostrecke Aerocon Wingship - zehn Mal größer als das "Kaspische Seemonster" | STERN.de

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Das Aerocon Wingship hätte nur in Oberflächennähe gleiten können. — Das Aerocon Wingship hätte nur in Oberflächennähe gleiten können.

© 3D-Model von Tim Samedov

Auffällig sind die Stummelflügel, die in unterschiedlichen Höhen angebracht sind.

Die Kapazität des Fahrzeugs sollte 32 Hubschrauber, 20 Panzer, vier Landungsboote und etwa 2000 Soldaten umfassen.

Ein Ekranoplan funktioniert ähnlich wie ein Luftkissenfahrzeug, nur viel eleganter. Seine breiten Stummelflügel sind so geformt, dass sich eine Art von Luftwalze zwischen ihnen und der Oberfläche bildet. Der Ekranoplan "reitet" dann auf dem Auftrieb seiner eigenen Welle.

Das Aerocon Wingship hätte nur in Oberflächennähe gleiten können.

Das Monster wäre 400 Tonnen schwer geworden, 172 Meter lang und hätte eine Nutzlast von 1500 Tonnen transportieren können.

Es wäre etwa zehn Mal größer als das "Kapische Seemonster" gewesen.

Bei Ekranoplanen gilt: Je größer, umso effektiver.

Die Landung ist ein kritischer Moment, dafür benötigt ein Ekranoplan kein Flugfeld.

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