Smoker: Low and slow in großen Mengen | STERN.de

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Warum einen großen Smoker auf einen Anhänger bauen, wenn man gleich das ganze Auto zum Smoker umfunktionieren kann? Der Polski/Fiat 500 eines polnischen Profigrillteams ist ein Hingucker auf jedem Fest. Im Kofferraum ist ein direkter Grill eingebaut... — Warum einen großen Smoker auf einen Anhänger bauen, wenn man gleich das ganze Auto zum Smoker umfunktionieren kann? Der Polski/Fiat 500 eines polnischen Profigrillteams ist ein Hingucker auf jedem Fest. Im Kofferraum ist ein direkter Grill eingebaut...

© Jens Wiesner

Auch ein Männertraum! Kiloweise Spareribs und Schulterstücke. Solche Mengen bewältigen nur Smoker. So mächtiges Grillgut benötigt mehrere Stunden in der Rauchkammer

Beim Barbecue hat die kleine Schweiz definitiv den Größten: den "Atti 1". So nennen der Schweizer Spitzengriller Werner Attinger und sein Hufschmied Peter Scheiwiler ihren selbst konstruierten BBQ-Ofen. Das Ungetüm war einst ein Milchtank. In dem Riesensmoker kann bis zu 150 kg Fleisch gleichzeitig gegart werden. Das Grillgut ist auf vier Ebenen verteilt und dreht sich langsam in der aufsteigenden Hitze

Die wirklich großen Smoker werden meist gleich auf Anhänger montiert. Dieses Modell hier ist klassisch aufgebaut. ganz links die Feuerbox. Hier brennen die Holzscheite. Die warme Luft und der Rauch ziehen dann durch die Rauchkammer, in der das Grillgut liegt. Am anderen Ende stiegt die Hitze aus dem Kamin wieder auf. Durch den Kaminzugeffekt wird das Grillgut stets von heißer Luft umschmeichelt

Ein handelsüblicher Edel-Smoker für den Garten. Das Feuer brennt durch die weit geöffnete Luftzufuhr ordentlich in der Feuerbox

Auf diesem Bild wird klar, warum der Smoker auch "Grill-Lokomotive" genannt wird

Die Ausrüstung des deutschen Grillteams "Feuer und Eisen" bei der Grillweltmeisterschaft in Gronau im Juni 2011. Es ist alles dabei: Ganz rechts ein Mini-Smoker, gefolgt von einem Kugeglrill, einem großen auf einem Hänger montierten Smoker und einer mächtigen Räucherkammer

Solche Brocken gelingen nur im Smoker. Wahre Profis smoken schätzen das Niedrigtemperaturgaren. Bei 90 bis 110 Grad Celsius bleiben Rinderbrust und Schweineschultern 20 Stunden und länger in der Rauchkammer. Das Ergebnis: Sehr zartes, saftiges Fleisch

Definitiv nichts für Freunde magerer Kost. Beim Smoken und Grillen darf das Fleisch ruhig von Fettfasern durchzogen sein. Es bleibt so saftiger

Warum einen großen Smoker auf einen Anhänger bauen, wenn man gleich das ganze Auto zum Smoker umfunktionieren kann? Der Polski/Fiat 500 eines polnischen Profigrillteams ist ein Hingucker auf jedem Fest. Im Kofferraum ist ein direkter Grill eingebaut...

... und in der "Fahrgastzelle" die Rauchkammer, die...

... ihre Hitze passender Weise aus dem Motorraum bekommt

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