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  • Löschen aus der Luft: Diese Flugzeuge bringen Waldbrände unter Kontrolle

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Löschen aus der Luft: Diese Flugzeuge bringen Waldbrände unter Kontrolle

  • von Till Bartels
  • 02. August 2022
  • 14:04 Uhr
Löschflugzeug
Eines der Löschflugzeuge, das für das California Department of Forestry and Fire Protection im Einsatz ist.

© Justin Sullivan
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Löschflugzeug
Über den Wäldern im Bundesstaat Oregon wift diese zum Löschflugzeug umgerüstete BAe 146 ihre feuchte Fracht ab.
Im Juli 2022 hat der europäische Flugzeughersteller eine Feuerlöschversion des Militärtransporters A400M in Guadalajara/Spanien vorgestellt. In den Frachtraum wurde ein fester Tank eingeschoben, in den 20 Tonnen Wasser passen.
Eine Canadair CL-415 ist bei einem bei einem Waldbrand im Südwesten Frankreichs im Einsatz. 
Bei Canadair CL-415 handelt sich um ein Amphibienflugzeug, das speziell zur Brandbekämpfung konstruiert wurde. Innerhalb weniger Sekunden können die Maschinen bis zu sechs Tonnen Wasser aufnehmen.
Canadair CL-215
Tanker 944
Boeing 747-400 der US-Firma Global SuperTanker
Boeing 747-400 der US-Firma Global SuperTanker
Sprühflugzeug auf Zypern
Das Löschwasser wird oft mit Zusätzen versehen, wie Phosphate, die die Bäume und Büsche rot färben. So wissen die Feuerwehrmänner am Boden, wo bereits Löschmittel abgeworfen wurden.
Lockheed HC-130 über einem Brandherd
Ein Bundeswehrhubschrauber vom Typ Sikorsky CH-53 holt Löschwasser zur Waldbrandbekämpfung aus dem Kiebitzer Baggerteich in Brandenburg.
Hier fliegen Hubschrauber der Bundeswehr mit Löschwasser-Außenlastbehältern, um die Waldbrände im Nationalpark Sächsische Schweiz zu löschen.
Hubschrauber bei Brandbeklämpfung
Für solche Einsätze hat sich der S-64E Skyscrane von Sikorsky bewährt, der in seinen Tanks bis zu 10.000 Liter Löschmittel aufnehmen kann.
Helikopter vom Typ Bell HU-1,
Berijew Be-200
BAe 146 als Löschflugzeug
Canadair CL-415

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Angefacht durch anhaltende Trockenheit, Hitze und Wind: Nicht nur in Brandenburg und Sachsen, auch in Südeuropa und Kalifornien wüten Waldbrände. Tausende Feuerwehrleute sind im Einsatz. Aus der Luft kommen ihnen Löschflugzeuge zu Hilfe.

Besonders schlimm hat es in diesem Sommer die Wälder an der Westküste Nordamerikas erwischt: Ein seit Freitag im Norden Kalifornien wütendes Feuer hat sich inzwischen zum größten Waldbrand in dem US-Westküstenstaat seit Beginn der diesjährigen Brandsaison entwickelt.

Nach Angaben der Feuerwehr wurden bereits mehr als 20.600 Hektar des Klamath National Forest vernichtet. Über 2000 Menschen wurden aufgefordert, sich in Sicherheit zu bringen. Der bisher größte Brand in Kalifornien, das "Oak Fire" in der Nähe des Yosemite-Nationalparks, war Mitte Juli in der Nähe des Yosemite-Nationalparks ausgebrochen und hatte sich ebenfalls rasend schnell ausgebreitet. 

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Gelbes Löschflugzeug

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Unterstützt werden die Bodenkräfte von Piloten aus der Luft. Schon seit 1931 gibt es in dem Bundesstaat eine Flotte von Löschflugzeugen, die heute dem California Department of Forestry and Fire Protection, kurz Cal Fire, unterstellt sind.

Aufgrund der dramatischen Feuersbrünste und der anhaltenden Trockenheit in letzter Zeit wurde der Etat der Behörde aufgestockt. Heute überwacht Cal Fire ein Gebiet von 120.000 Quadratkilometern und koordiniert ungefähr 50 Flugzeuge und Hubschrauber zur Überwachung und vor allem zur frühzeitigen Brandbekämpfung.

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Zum Einsatz kommen meist umgebaute Militärflugzeuge, die mit Wassertanks ausgerüstet werden. Aber auch Großraumjets vom Typ Douglas DC-10 und Boeing 747-400 wurden für ihre neue Aufgabe umgebaut, wobei der "Tanker 944" der Firma Global SuperTanker als größtes Löschflugzeug der Welt gilt. Das Fassungsvermögen der Tanks umfasst mehr als 72.000 Liter.

Amphibienflugzeuge können in wenigen Sekunden Wasser aufsaugen

In den Mittelmeerstaaten wird vor allem auf die Canadair CL-415 zurückgegriffen, ein Amphibienflugzeug aus Kanada, das speziell zur Brandbekämpfung entwickelt wurde. Das Propellerflugzeug kann sowohl von Land wie auch vom Wasser aus starten und zu ihren Einsatzorten fliegen.

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Egal, wie groß das eingesetzte Flugzeug ist, den fliegenden Wassertanks werden möglichst Zusatzstoffe beigemischt. Aus zwei Gründen: Farbige Phosphate sollen zum einen die Gebiete am Boden markieren, die bereits besprüht worden sind. Zum andern werden Verdickungsmittel und Schleimstoffe hinzugegeben, damit die Löschflüssigkeit länger an Stämmen, Zweigen und Buschwerk haften bleibt.

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