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Das Mercedes-Triebwerk hat 2.925 Kubikzentimeter Hubraum — Das Mercedes-Triebwerk hat 2.925 Kubikzentimeter Hubraum

Das Mercedes-Triebwerk hat 2.925 Kubikzentimeter Hubraum

© press-inform - das Pressebuero

Nach Ansicht der Experten des Wiener Motorensymposiums hat der Dieselmotor eine Zukunft

Umfassende CO2-Maßnahmen stehen nach wie vor im Fokus der Entwickler

Der Diesel ist vor allem für die SUVs eine gute Wahl

Die Kühlung der Abgasrückführung ist ebenfalls wichtig

Das Mercedes-Triebwerk hat 2.925 Kubikzentimeter Hubraum

Beim Diesel verbessern die Ingenieure viele Details

Bei der überarbeiteten S-Klasse wird der neue Diesel als 350d und 400d eingesetzt

Das Kaltstartverhalten des Katalysators ist ebenfalls wichtig für die Reduktion der CO2-Emissionen

Die Piezo-Injektoren werden ebenfalls verbessert

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