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Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - noch im getarnten Zustand — Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - noch im getarnten Zustand

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - noch im getarnten Zustand

© press-inform - das Pressebuero

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - über 220 km/h Spitze

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - noch im getarnten Zustand

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - 594 Liter Laderaum

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - solide Frontsitze

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - einfach Bedienung per Touch Screen

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - LED-Leuchten vorne

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - 265 Nm maximales Drehmoment

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - auf letzten Testfahrten

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - nach Vorbild des Stinger

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - das Fahrwerk wurde nicht zuletzt in Deutschland erinnert

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - ausreichend Platz im Fond

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - nach Schrägheck und Kombi ist der Shooting Brake Variante drei

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - viel Platz im Laderaum

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI - das bekannte Ceed-Cockpit

Kia Pro Ceed 1.6 T-GDI

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Wirklich keine Überraschung: Der Golf liegt als Klassen-Namensgeber im Kompakt-Ranking mit großem Abstand vorne. 16.363 Einheiten wurden im Juli verkauft, rechnet man die sieben (!) eng verwandten Jetta-Exemplare noch dazu, sind es sogar 16.370. Ab 19.625 Euro ist man mit dem 1.0 TSI mit 81 kW/110 PS dabei, der laut Norm 4,8 Liter Super auf 100 Kilometer schluckt, in 9,9 Sekunden von 0 auf 100 spurtet und maximal 196 km/h schnell ist. Zwei zusätzliche Türen kosten 900 Euro extra.

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