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  • Die wilde Zeit der Formel 1 - Brennende Wagen, schöne Frauen und Helden am Steuer

The Golden Age of Formula 1
Die wilde Zeit der Formel 1: Brennende Wagen, schöne Frauen und Helden am Steuer

  • von Gernot Kramper
  • 23. Oktober 2021
  • 17:37 Uhr
1969 GP Great Britain (Silverstone): Helen Stewart ist immer dabei.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro

1969 GP Great Britain (Silverstone): Helen Stewart ist immer dabei.
The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
© Photo © 2017 Rainer W. Schlegelmilch. All rights reserved.
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1969 GP Great Britain (Silverstone): Helen Stewart ist immer dabei.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1967 GP Monaco (Monte Carlo): John Surtees gewann das Rennen auf einem Honda, obwohl er nur eine Runde in Führung lag - die letzte und entscheidende.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1969 GP France (Clermont-Ferrand): Bei dem tiefen Zug aus der Magnum-Flasche hat Jackie Stewart nicht aufgepasst.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1962 GP Belgium (Spa-Francorchamps): Jack Brabham (Lotus) genießt ein Eis vor dem Start.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1964 GP Belgium (Spa-Francorchamps): Nach einem Unfall transportiert Giancarlo Baghetti seine Kollegen Phil Hill und Bob Anderson so auf seiner BRM P57 mit.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1965 GP Italy (Monza): Jochen Rindt (rechts) als junger Mann.   The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1966 GP Monaco (Monte Carlo): Jim Clark (Lotus) spricht über das Rennen. Beatle George Harrison hört zu.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1966 GP Monaco (Monte Carlo): Vor der GoPro sollte das Weitwinkel dieser Nikon einen Eindruck von der Fahrerperspektive geben. Angesichts des Gewichts der Kamera und der Querbeschleunigung in Monte Carlo war das sicher kein Vergnügen für Jackie Stewart.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
1968 GP Holland: Nach dem Sieg in Zandvoort küssen sich die Stewarts. Ein Helfer muss das Visier öffnen, denn die rechte Hand des Piloten ist stark bandagiert.  The Golden Age of Formula 1, Kleine Ausgabe - Rainer W. Schlegelmilch - 24,90 Euro
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In den 60er-Jahren bebte die Formel 1 voller Kraft und Vitalität. Die Fotos von Rainer Schlegelmilch feiern die Unschuldsjahre des mörderischen Vollgasspektakels. 

Die 1960er Jahre waren das goldene Zeitalter der Formel 1. Es war die Zeit, in der Rennstrecken noch keine am Computer geschaffenen Artefakte waren, sondern wilde Pisten, die wie der alte Nürburgring direkt in die Landschaft gemeißelt worden sind. Damals standen die Zuschauer direkt an der Strecke und konnten die Gesichter der Fahrer erkennen und das Vibrieren der Motoren spüren.

Anstatt Weltkonzernen traten Rennställe gegeneinander an, und die Piloten waren unangepasste, eckige Charaktere, die direkt neben ihren Fahrzeugen tranken und rauchten. Damals konnte ein Schafhirte wie Jim Clark Weltmeister werden. Nach den Rennen reisten die Piloten nicht abgeschirmt im eigenen Tross ab, sie feierten miteinander - exzessiver als die Party-Raves späterer Generationen.

23. Oktober 2021,17:37
Collage: Formel Eins Fahrer und Wagen

The Golden Age of Formula 1 Die wilde Zeit der Formel 1: Brennende Wagen, schöne Frauen und Helden am Steuer

10 Bilder

Die verrückte Unschuld der Formel 1

Die 160 Fotos von Rainer Schlegelmilch machen diese Epoche wieder lebendig. Er zeigt die natürliche Unbefangenheit eines PS-Wahnsinns, in dem bessere Seifenkisten auf 250 Stundenkilometer beschleunigt wurden und nur einen Meter entfernt von den Zuschauern über unebene Pisten rasten. 

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"Immer wenn mich ein Rad meines eigenen Wagens überholt, weiß ich, dass ich in einem Lotus sitze", witzelte Graham Hill über die Unzulänglichkeiten seines Fahrzeuges. Die Piloten waren Helden und eine ideale Verkörperung der coolen Sixties. Sicherheit gab es nicht. Einem Puristen wie Stilring Moss gingen selbst feuerhemmende Unterwäsche und der Integralhelm zu weit. Hemmungslos zog er über die nachwachsenden Warmduscher und Weicheier her.

Tod auf der Piste

Und es war auch eine gefährliche Zeit, in jeder Saison verlor zumindest ein Pilot sein Leben. Ein hoch motorisierter Irrsinn, von dem der heutige kommerzielle Rennzirkus immer noch seinen Nimbus bezieht. "Ich habe mich oft gefragt: Kannst du einen Sport lieben, der seine Besten umbringt?", fragte sich Schlegelmilch häufig, blieb dem Sport aber immer treu, seitdem er 1962 erstmals seine Kamera mit an die Rennstrecke brachte. In dem Band stehen legendäre Piloten wie Jim Clark, Graham Hill, John Surtees, Dan Gurney, Jackie Stewart, Jack Brabham, Jochen Rindt und Jacky Ickx wieder auf. In jedem Foto führt Rainer Schlegelmilch so etwas wie die Halbstarken-Epoche des Rennsports vor Augen: das Improvisierte, das Nicht-Perfekte und die ungeheure Lebenskraft der Menschen hinter dem Sport. Das erste Bild zeigt dann auch getapte Rennschuhe auf einem Reifen.

Im Vordergrund des schweren Bandes stehen die Fotos von Rainer Schlegelmilch, die Betextung der Bilder erfolgt in englischer Sprache. Das Konzept des Verlages, die Einleitungstexte in mehreren Sprachen abzudrucken, führt dazu, dass die Textmengen doch sehr klein ausfallen. Dennoch sollte man das zweite Vorwort von Hartmut Lehbrink keineswegs achtlos überblättern. Auf wenigen Seiten skizziert Lehbrink ein wunderbares Stimmungsbild der Formel 1 in den sechziger Jahren. 

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