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Die Kontroverse um E10 geht am Tag des "Benzin-Gipfels" weiter: Einen Stopp für den Biosprit hält Wirtschaftsminister Rainer Brüderle für wenig sinnvoll, eine "Atempause" wäre jedoch denkbar.
Verwirrung um E10 - es herrscht weiter Unklarheit bei Autofahrern© John MacDougall/AFP
Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) hält ein Abrücken vom umstrittenen E10-Benzin zwar für möglich, aber unwahrscheinlich. "Eine grundsätzliche Veränderung der Position ist auch denkbar", sagte Brüderle dem RBB kurz vor dem Benzingipfel. Aber er gehe davon aus, dass man an der Einführung des Sprits festhalte. Jetzt gelte es erst einmal, die Verunsicherung der Autofahrer auszuräumen, ob ihr Fahrzeug den neuen Kraftstoff vertrage. Gegenstand des Gipfels sei, den Stand der Vorbereitungen in der Industrie und das weitere Vorgehen zu besprechen. Es gelte dabei die Menschen mitzunehmen, was bislang wohl nicht gelungen sei. Mit Hinweis auf die Unruhen in Nordafrika unterstrich Brüderle den Willen, unabhängiger vom Öl zu werden und dabei auch etwas für die Umwelt zu tun.
Brüderle räumte ein, dass große Verwirrung über die Verträglichkeit des Biosprits E10 gestiftet worden sei. "Da ist manches, was man versuchen muss zu bereinigen", erklärte er. Er selbst besitze ein 13 Jahre altes Fahrzeug und habe dessen Hersteller gebeten, ihm präzise mitzuteilen, ob sein Auto den neuen Kraftstoff vertrage. Was man derzeit erlebe, sei eine Art Käuferstreik bei E10. Weder von den Tankstellen, den Mineralölanbietern noch von den Autoherstellern seien die nötigen Informationen zum Kunden gelangt. Darüber sei zu reden.
"Das Ziel ist ein Konsens über die weitere Vorgehensweise zu erreichen", sagte der FDP-Politiker. Einer der Vorschläge, über den gesprochen werden müsse, sei, die Kraftfahrzeughalter über das Kraftfahrzeugbundesamt zu informieren. "Das ist eine der Möglichkeiten, über die man reden muss", sagte Brüderle.
Auch der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen sprach sich gegen ein Ende von E10 aus. "E10 darf nicht vom Markt genommen werden", sagte er der "Passauer Neuen Presse" vom Dienstag. Er machte sich wie der Autofahrerclub ADAC und Verbraucherschützer dafür stark, dass das Kraftfahrt-Bundesamt alle Autobesitzer anschreibt, um sie darüber zu informieren, ob ihr Auto das neue Benzin verträgt.
Am Mittag treffen sich Vertreter der Regierung, der Mineralölbranche, der Autohersteller und anderer Verbände, um über die Probleme bei der E10-Einführung zu sprechen. Rund drei Millionen Autos vertragen das Superbenzin nicht, dem zehn Prozent Ethanol aus Getreide und Zuckerrüben beigemischt wird. Mehrere FDP-Politiker dringen angesichts des Käuferstreiks auf eine Aussetzung und kritisieren das Krisenmanagement des federführend für den Biosprit zuständigen Umweltministers Norbert Röttgen (CDU).
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