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Zur Galerie VW Passat - der Dienstwagen-König rüstet auf
Die meisten Kunden ordern die Kombi-Variante des Passats
Die meisten Kunden ordern die Kombi-Variante des Passats
Die meisten Kunden ordern die Kombi-Variante des Passats
© press-inform - das Pressebuero
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Die Abmessungen sind beim VW Passat B8 II kaum verändert
Die große Bühne: Im virtuellen Kombiinstrument kann jetzt auch die Karte über das gesamte Display angezeigt werden
Kaum verändertes Cockpit mit neuer Technik
Bei den Motorisierungen -vier Diesel, drei Benziner - reicht die Bandbreite von 88 kW / 120 bis 200 kW / 272 PS
Der Passat GTE hat eine Systemleistung von 160 kW / 218 PS
der VW Passat ist bei Flottenkunden sehr beliebt
Die Limousine steht im Schatten des Variants
Die meisten Kunden ordern die Kombi-Variante des Passats
Die Kacheln im zentralen Display können nach Gusto konfiguriert werden
Der Kofferraum ist beim Variant nach wie vor ziemlich groß
Der VW Passat B8 II bekommt einen weiterentwickelten 2.0 TDI Evo Diesel mit 110 kW / 150 PS
Die Rücklichter sind neu entworfen
Der Passat GTE hat eine verlängerte rein elektrische Reichweite von 55 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus
Die Charakteristik des adaptiven Fahrwerks kann in 15 Stufen verändert werden
Der VW Passat B8 II Variant ist 4,77 Meter lang
Drei Ansichten stehen im virtuellen Cockpit zur Verfügung
Die klassische Cockpitansicht ist nach wie vor anwählbar
Der VW Passat wird wohl auch in der nächsten Generation gebaut werden
Auch eine sportliche Variante wird es geben
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