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Herausforderer

  • 17. März 2017
  • 08:05 Uhr
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© press-inform - das Pressebuero
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Opel knüpft hohe Erwartungen an den Insignia Grand Sport: Das Rüsselsheimer Flaggschiff soll sich nicht nur gegen standesgemäße Mittelklasse-Konkurrenten durchsetzen, sondern auch bei den Premiumherstellern wildern. Das ist viel verlangt, aber dennoch ist der neue Insignia ein grundsolides Auto mit viel Serien-Ausstattung.

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Das Cockpit wirkt deutlich aufgeräumter als beim Vorgänger
Der Hartplastik-Blinkerhebel erinnert an den Astra
Die Ladekante ist recht hoch
Der Kofferraum fasst zwischen 490 bis 1.450 Liter
Der 1.5 Liter Turbobenziner ist quirlig
Auch ein Head-Up-Display ist beim Opel Insignia Grand Sport erhältlich
Die Ladefläche ist eben
Der Concierge-Service bucht jetzt auch Hotels und hilft bei der Parkplatzsuche
Die Rundumsicht-Kamera hilft beim Manövrieren
Der Front-Kollisionswarner ist serienmäßig
Das LED-Matrix-Licht wurde weiterentwickelt
Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert gut
Die Grafiken könnten moderner sein
Die Rückbanklehnen sind geteilt umlegbar
Wenn der 1.5 Liter Motor zu sehr gefordert wird, reagiert er knurrig
Hinten ist mehr Platz
Der Opel Insignia Grand Sport soll auch die Premium-Konkurrenz herausfordern
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