"Cars and Girls" Die absolut un-korrekten 70er: Heiße Bienen auf der Haube | STERN.de

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Müsste man sich zwischen Offensiv-Modell Inge und dem Intermeccanica Italia IMX entscheiden, so wäre Inge vielleicht die nachhaltigere Wahl. Der Intermeccanica Italia hat nie den Sprung in die Königsklasse der Sportwagen geschafft. — Müsste man sich zwischen Offensiv-Modell Inge und dem Intermeccanica Italia IMX entscheiden, so wäre Inge vielleicht die nachhaltigere Wahl. Der Intermeccanica Italia hat nie den Sprung in die Königsklasse der Sportwagen geschafft.

© Werner Eisele

Juliane und der Abarth 2000 von 1970. Obwohl draußen Minusgrade herrschen, hüpft sie im Minikleid auf ihm herum. 250 PS können so eine Karosserie ganz schön aufheizen!

Der Porsche 911 hat die Dame im Dirndl überzeugt.

Diese Briten! Der Morgan plus 8 von 1973 lässt der Dame glatt die Hemdblusenknöpfe aufgehen.

Bei der Wahl zwischen Bronzepferd und dem Tomaso Mangusta von 1970 sollte die Entscheidung eigentlich klar sein.

Eine Corvette Stingray bringt 360 PS auf die Hinterreifen. Da braucht man nun wirklich nicht noch zur Beschleunigung in den Tank pusten!

Bei diesem verschärften Modell handelt es sich um das Lancia Beta Coupé von 1972. Die Frau im Overall brauchte keinen Galan, den sie anschmachten konnte. Sie bewies während der Fotoaufnahmen, dass sie den Wagen mit sauberen Drifts, Powerslides und Tempo sehr gut alleine fahren konnte.

Katharina und der Mercedes C111. Der Wagen sollte am nächsten Tag in die USA verschifft werden. Katharina posiert im "kleinen Gestreiften" für den "Wagen ohne Zukunft" mitten in der Nacht im Mercedes Werk.

Was sucht der Taucher in dem Tümpel? Und wie wollen Schäferhund, Taucher und Dame nach dem Tauchgang in den VW Porsche 914 passen?

Der Maserati Indy war, laut Buchtext, als geräumiger Reisebegleiter für eine Familie gedacht, die sich nebenbei noch zwei Kinder leisten kann.

Müsste man sich zwischen Offensiv-Modell Inge und dem Intermeccanica Italia IMX entscheiden, so wäre Inge vielleicht die nachhaltigere Wahl. Der Intermeccanica Italia hat nie den Sprung in die Königsklasse der Sportwagen geschafft.

Da fehlt doch was? Ohne Damen ist es irgendwie langweiliger! Der Triumph TR7 Coupe von 1975 muss sich mit der Blümchendekoration zufrieden geben.

Lange Haare, schnelle Autos und das nötige Kleingeld. Der Bildband "Cars and Girls" zeigt Fotos aus einer Epoche, als die Männer noch selbst fahren durften.

Um neben dem Lamborghini Countach 400 von 1971 aufzufallen, braucht es schon solide Stiefel.

Die Säume der Miniröcke steigen in den Siebzigern proportional zu der Anzahl der PS. Für die 190 PS des Maserati Quattroporte von 1974 dürfen sie noch etwas nach oben rutschen.

Der Austin von 1972 ist als Aufreißerkiste für Playboys zu bieder. Vielleicht klappt es ja bei den kessen Damen im Anzug?

Der Opel Aero aus dem Jahre 1969 im aktuellen Unterwasser- Raumschiffdesign. Die Dame im Astronautenanzug scheint mit der "Orion" eingeschwebt zu sein.

Eigentlich war der Ferrari 512 Berlinetta Speziale nicht zum Turnen gebaut. Der "Lady mit der Außenrolle" hält die Karosserie zum Glück stand.

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