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  • Bremen Classic Motorshow zeigt Monster-Isabella mit 2000 PS

Oldtimer
Bremen Classic Motorshow zeigt Monster-Isabella mit 2000 PS

  • 01. Februar 2020
  • 14:43 Uhr
Die Borgward Isabella von 1954 mit 2000 PS - Spitze bis 325 km/h - ist erstmals auf einer Messe zu sehen. Von Drag Racing Germany.
Die Borgward Isabella von 1954 mit 2000 PS - Spitze bis 325 km/h - ist erstmals auf einer Messe zu sehen. Von Drag Racing Germany.
© Jürgen Gebhardt
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Die Borgward Isabella von 1954 mit 2000 PS - Spitze bis 325 km/h - ist erstmals auf einer Messe zu sehen. Von Drag Racing Germany.
Adler Favorit 8/35 Bj.1829  mit 35 PS und 1943 ccm. Dieses Modell vom PS-Speicher Einbeck war als Taxi in Berlin zugelassen. Zwischen 1929 und 1933 wurden etwa 1400 Stück hergestellt.
65. Jubiläum des Karmann Ghia Typ14. Sie vereint italienische Eleganz mit  solider Käfertechnik. Präsentiert von VW Classic.
BMW 300 Isetta  von 1960 mit 12 PS. Spitze war 85 Km/h. Sie gehört Isetta Clubmitglied Klaus Lohmann.
DTM-Helden von 1992/1993  sind der Mercedes-Benz 190 E der und BMW M3 mit jeweils 370 PS und 330 Km/h schnell. Als Messestand zimmerten 17 der 150 Mitglieder des Vereins Kult-Blech-Szene eine überdimensionale  100 Quadratmeter große Carrerabahn in der Halle 4.
Benz Victoria Nr. 99 von 1894. Europas ältestes für den Straßenverkehr zugelassenes Fahrzeug. Hier mit Karl-Heinz Rehkopf.
Kalmar-TJorven DAF auf der Basis des DAF 440. 1966 bis 1973 wurden 2000 Stück gebaut und waren im Einsatz bei der Schwedischen Post. Zu sehen am Clubstand des DAF-Forums Halle 2.
Ein Lloyd LS 400s. Dieses Fahrzeug wurde 1955 in Bremen gebaut und war seit 1976 in einem Hochregal eingelagert.
Auch am Clubstand von Drag Racing Germany: Eine Chevrolet Nova von 1963 mit 1000 PS und Zehn-Liter-Hubraum.
Chrysler Newport: 6,2 Liter-Hubraum, zwei Tonnen schwer, zwei Meter Breit und sechs  Meter lang.
Show der Rivalen in Halle 5. Der Ford-Capri 2300 GTXL (Bj. 1969, 108 PS, 180 Km/h) und ein Opel–Manta SR 1900S  (90PS, 170 Km/h).
Mercedes Benz 20 D8-W115  von 1972. Ein Sonderfahrzeug mit einem Aufbau von Pollmann Karosseriewerk  Bremen. Die Daten: 60 PS, 132 Km/h. Die Länge des Laderaum beträgt 215 cm.
Borgward Hansa 1500 – wurde ab 1949 mit 60 PS gebaut. Es ist der erste in Deutschland in Pontonform gebauter Wagen. Borgward Club Bremen.
Auf dem Stand vom Porsche-Diesel Club:  Porsche Traktor 308 N , Bj. 1960, 35 PS und 2067 ccm.
Vespa SLS 300 Custom. Die "Superlow Series" ist Handarbeit im Vintage Style. Sie basiert auf der Vespa PX-Karosserie und hat einen italienischen BFA-Motor mit rasantem Vortrieb. Das gute Stück ist auf Wolle Riehm  für den Straßenverkehr zugelassen.
Skeleton Lambretta L150 von 1960. Nils Langschwandt hat alle Komponenten auf maximalen Aufmerksamkeitswert getrimmt.
Sonderschau Motorrollerkultur in Deutschland:  Bastert Einspurauto. Der Luxusscooter sollte verhinderte Autofahrer beglücken und wurde vom Bielefelder Fabrikanten Helmut Bastert hergestellt. Die Stückzahlen blieben rar.
Der British Bike Club zeigt eine BSA DBD 34  - 500 ccm , 42 PS. Es handelt sich um ein Viertakt-Einzylindermotorrad, das von BSA in Birmingham bis 1963 gebaut wurde.
Hochbetrieb bei den 265 Teilehändlern für Oldtimer in den Messehallen.
In Bremen gibt es nicht nur originale Oldtimer zu sehen, sondern auch Umbauten. Tuning-Extrem demonstriert eine "frisierte" Borgward Isabella – sie wurde zum Dragster mit 2000 PS umgebaut.

Die Oldtimer Saison 2020 ist in Bremen eröffnet. Die Classic Motorshow zeigt alles rund um das Thema Oldtimer, Motorräder, junge Klassiker und historischer Motorsport. Dazu gibt es Ersatzteile und Tipps zur Restaurierung. Die Messe hat sich zu einem Treffpunkt für Liebhaber historischer Fahrzeuge weit über Norddeutschland hinaus entwickelt. Vor allem den Clubs wird viel Raum gegeben.

Aber bei aller Oldtimerfreude macht man sich auch Sorgen um den Nachwuchs. In diesem Jahr wird mit nur 40.000 Besuchern gerechnet. Früher waren es einmal 45.000 bis 50.000. Die treuen Fans sind zwischen 40 und 70 Jahren alt. Sie bevorzugen originalgetreue klassische Oldtimer. Das junge Publikum sollen Umbauten und getunte Autos locken. Auf sie wartet 2020 ein besonderes Ungetüm. Frank Richter (58) hat eine Borgward Isabella - Baujahr 1954 - in einen Dragster mit 2000 PS verwandelt. "Ich habe das Fahrzeug mit der bereits umgebauten Karosserie 2009 in den USA gekauft. Allerdings ohne Motor und Getriebe," sagte er der "Bild". Da dauerte es noch ein paar Jahre harte Arbeit, bis das Ungeheuer fertig war. Richter fährt die Monster-Isabella auf Rennen.

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Etwa 650 Aussteller aus 12 Nationen treffen sich in Bremen. Wie immer ist die Marke Borgwart gut vertreten. Auf über 40.7000 Quadratmetern Ausstellungsgelände in acht Hallen finden die Besucher alles, was das Oldtimerherz begehrt. Die Bremen Classic Motorshow ist eine Messe für die Szene, entsprechend viele Teilehändler haben in den Hallen ihr Lager aufgeschlagen.

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