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  • 24h-Rennen Nürburgring: Rowe-BMW siegt beim Volksfest des Motorsports

Zum Artikel 24h-Rennen Nürburgring: Rowe-BMW siegt beim Volksfest des Motorsports
Auf der Fan-Meile im Ring-Boulevard wurde gern fotografiert
Auf der Fan-Meile im Ring-Boulevard wurde gern fotografiert
© Gebhardt / stern
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Ein Grid-Girl schmückt den BMW M4 GT4 mit der Startnummer 146 vom Team Giti Tire Motorsport in der Startaufstellung.
Das Team SR Motorsport by Schnitzelalm hat gleich zwei Girls vor dem Mercedes AMG GT4
Startnummer 633 von Four Motor im Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Typ 983. Der Teddybär als Talisman darf bei den Schwestern Alesia und Jacqueline, die alternativen Kraftstoff im Tank haben, mitfahren
Walter Röhrl wurde beim 24-Stunden-Rennen gesichtet. Er fuhr jedoch nicht den Porsche, sondern veredelte den Wagen mit seiner Unterschrift auf dem Heckspoiler
280.000 Zuschauer waren beim 24-Stunden-Rennen dabei. In der Startaufstellung der Rennwagen vor den Tribünen wurde es sehr eng
Auf der Fan-Meile im Ring-Boulevard wurde gern fotografiert
Ein besonderes Event lockte die Zuschauer in den Ring-Boulevard: die Weltpremiere des Golf GTI Edition 50
Rennfahrer und VW-Entwicklungsfahrer Benjamin Leuchter durfte das rote Tuch vom stärksten Serienmodell der GTI-Geschichte abziehen: dem neuen Golf GTI Edition 50 mit 325 PS und 420 Nm Drehmoment
Im Ring-Boulevard hatte die Bundeswehr einen großen Infostand aufgebaut. Ein getarnter Wiesel, ein Hubschrauber und Spiele waren zu sehen. Auch ein Stahlhelm konnte ausprobiert werden
Alles bereit für den großen Freitags-Showdown: Rennleiter Walter Hornung loste die Startreihenfolge für das Top-Qualifying der 17 besten Fahrzeuge aus
Beim Team Toyota Gazoo Rookie Racing gab es einen besonderen Fahrer: Unter dem Pseudonym Maurizio fuhr Akio Toyoda, der Aufsichtsratsvorsitzende von Toyota
Im Toyota GR Yaris mit der Nummer 109 fuhr Daisuke Toyoda, der Sohn von Akio, aus Tokio
Das Riesenrad beim 24-Stunden-Rennen befindet sich im Fahrerlager und wird jedes Jahr von Ravenol gesponsert. Der Panoramablick über die Rennstrecke ist einzigartig
Im Ring-Boulevard sorgte Toyota für "Rennfahrer"-Spaß. Für den besten und schnellsten Fahrer auf dem Fernsehschirm gab es eine Reise nach Berlin zu gewinnen
Am Freitagabend gab es Autogramme in Hülle und Fülle. Vor den Boxen waren Tische aufgebaut, und die 500 Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens schrieben wie Weltmeister. Auf dem Foto ist Max Kruse, Fußballspieler, Rennfahrer und Besitzer des Max Kruse Racing, mit den Fahrern seiner vier startenden Autos zu sehen
Max Kruse vor seiner Box 8. Er wird von einer Reporterin von RTL interviewt
Mit Startnummer 76 der VW Golf GTI Clubsport 24h und Jasmin Preisig, Christian Gebhardt, Fabian Vettel und Timo Hochwind
Die erste Kurve nach dem Start. Hier wird es besonders eng
Die zweite Startgruppe ist unterweg in der Ravenol-S-Kurve
Letzter Reifenwechsel vor Box 12 nach 23 Stunden
Was für ein Krimi: Rowe-BMW hat die 53. Auflage der ADAC Ravenol 24h Nürburgring gewonnen und sich in einem epischen Zweikampf gegen den Manthey-"Grello" durchgesetzt
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18. April 2026,06:46
8 Bilder
Der begeisterte Motorsportler Heinz Melkus fuhr schon in den Fünfzigerjahren Wettbewerbe auf VW oder Veritas und ging bis 1977 bei mehr als 200 Rennen an den Start. Neben dem Betrieb einer Fahrschule in Dresden baute Heinz Melkus eine Sportwagenmanufaktur auf und verwirklichte seinen Traum: den RS 1000. Der Flügeltürer wurde von 1969 bis 1979 auf Initiative des DDR-Rennsportverbandes ADMV in Kleinserie gebaut und stand zuerst nur ausgewählten Rennfahrern, die eine entsprechende Lizenz vorweisen konnten, zur Verfügung. Später kamen dann einige wenige Privatleute in den Genuss des Zweitakt-Flitzers. Trotzdem konnten die 101 gebauten Exemplare nicht einmal annähernd die Nachfrage decken.

Automobilgeschichte Ostalgie auf Rädern: Das waren die Kult-Autos der DDR

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